這是中國版核彈列車，技術先進處於全球領先地位
據稱，中國第二炮兵的機動部署型東風-31改良型洲際彈道導彈已經開始發展。此外火車部署型DF-31的研發工作已經結束，並且已經進入部署階段。為了進一步增強機動打擊能力以及生存能力，DF-31系列洲際彈道導彈已經發展出與前蘇聯SS-24的鐵路機動型相似的系統，也就是一般情況下只作鐵路機動，戰時選擇不同發射地點展開有效核打擊。
因為鐵路機動發射彈道導彈技術要求嚴苛，往往在核戰爭條件下生存率極高，這也使得中國戰略導彈部隊的機動性和隱蔽能力也大幅躍升，進而使西方情報機構發現的難度也隨之變大。西方普遍認為中國的核彈頭總數約250枚，不過俄媒的報道卻是西方估計數量的6~10倍，並且這也是俄羅斯一直宣傳的數量。
上世紀80年代，一些綠色的神秘列車時常出沒在前蘇聯的西伯利亞原野上。這些列車由6~8節車廂組成。而西方情報機構也一直在跟蹤這些神秘列車，他們發現這些神秘列車幾乎從不停靠在城市，而是在較遠的隱蔽側線上停放，並且還有專門的軍人把守。事實上這就是前蘇聯的彈道導彈機動發射列車。隨著蘇聯俄解體，俄羅斯也漸漸對外公開了這些冷戰期間的秘密武器。
來自美國最新的全球核武儲備報告稱，自1964年中國大陸擁有首枚的核彈開始，中國大陸已經生產過不下610枚的核彈頭，而目前解放軍聲稱擁有250枚核彈頭。儘管這樣的一個數字顯然無法與俄美相提並論，但美國始終相信中國的核彈頭數目遠不止如此。
※有人越來越看不起俄國？專家說靠這些它就絕不是二流國家
※中國用三件武器成功拉攏一非洲兄弟，有它們誰都不敢欺負
※在美家門口潛行數周離開才被美軍發現，俄潛艇這招真是神了
※最好連國內專家團隊一起出口，該國對解放軍殺手鐧武器亟不可待
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