世界先進電池技術被解放軍常規潛艇棄用：中國海軍到底有何打算？

現代海軍裝備之中，潛艇為主戰裝備之一，只是其技術特點與眾不同，追求無聲無息的潛入，故而設計上處處強調「隱蔽」，如今的關鍵點已集中到動力系統上，它一直為主要噪音源頭，也是最難解決的。人們想了許多辦法，目前主流辦法之一：燃料電池。

燃料電池的原理

這一技術嚴的說不屬於電池技術，實為電能分解水為氫氣與氧氣過程的逆反應：將氫氣與氧氣轉變成水與電能。本世紀之後，該技術逐步成熟，進入大量應用中，比如：氫燃料電池汽車，包括中國企業在內，已經推出了不少此類產品。

如今將該技術應用於潛艇也成了發展方向，德國、日本等國都進行了不少研究工作，也開始投入應用，比如：德國214型潛艇。主要原因就是，其反應過程無雜訊，運行時非常安靜；高效率，能量轉換率非常高；且無污染，只產生水，沒有排放問題。

德國的214型潛艇已應用這一技術

這一世界先進電池技術沒有得到中國海軍的認可，沒有被解放軍常規潛艇採用，至少在目前來說，已經被棄用了。那麼中國海軍到底有何打算？

這顯然不是一個技術問題，中國對燃料電池技術研發工作絕對不比別人晚什麼，水平也不低，目前在民用方面應用也不少，只有潛艇方面沒有應用，似乎也沒有這個打算？

039型潛艇

究其原因，這一技術也存在缺點。無論是氫氣，還是氧氣，它們存儲相當成問題。後來人們利用氫的化學特性活躍的特點，採用金屬氫化物方式來存儲氫氣，但是氧氣的問題依然沒有好的解決辦法，其實無論採用什麼的儲備方式對後勤供應是相當大的問題。

實際應用中，它也存在一個小麻煩，不支持大倍率放電，也就是需要急加速時，它根本支持不了！一旦受損，相關維護也相當成問題。從成本角度說，也存在製造難度高，使用成本高等問題。

國內的燃料電池客車

由於燃料電池尚存在一些技術的難題，是否適合潛艇應用一直存在爭議，比如：日本人宣稱自己擁有一流的燃料電池技術，但是也沒有在潛艇上進行應用，顯然尚處於研究中。

中國發展氫燃料電池技術，除了沒有應用於潛艇錢，其它領域的應用相當多，比如：無人機。燃料電池有體積小，效率高的優點，而且可以直接利用空氣中的氧氣，只要帶上氫氣即可，非常適合於那麼對重量與體積要求高的設備，無論是外骨骼，還是機械狗或是其它小型機械人，採用氫燃料電池提供似乎就是一個不錯的解決方案。

採用燃料電池的中國產無人機

中國潛艇不用燃料電池技術，只是選擇不同，為什麼解決問題的方案只有一個？只要能達到目前，那麼任何一種選擇都可以的，目前中國常規潛艇採用斯特林式發動機，其效果也相當不錯，已經廣泛應用。

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