《速度與激情》：人車合一，以車繪人

」暴改賽車，歡呼車迷，長腿翹臀，不知死活的混混，賽車戰爭」當這些全部在你眼前時，那就意味《速激》又回來了！隨著最新一部《速8》上映，我已經準備好在夏天來臨前先進行次充滿機油和汗水味的荷爾蒙激情噴射洗禮。

作為賽車電影最成功且沒有之一的系列作品，《速激》的愛好者顯然已經遠遠超出了賽車愛好者的數量級。每代《速激》都不斷在做的一件事情：為這部電影賦予了更多的氣質。

回看《速度與激情》這十幾年的歷程，可以輕易發現這一系列電影在每一部作品上都在體現出的不同氣質：從街頭元素到卧底破案，從賽車戰爭到動作爆破，從個人英雄到精英團隊。不斷地在擴展電影的受眾群體。再加上一如既往的《速激》的溫情牌：家庭觀念。始終讓這一系列持久著擁有這強生命力。 雖然《速7》的巨大成功後許多人其實擔心續集恐難再找到類似「保羅·沃克謝幕影片」效果顯著的營銷素材讓系列繼續維繫在如此高度上。《速8》其實也在希望通過賦予電影更多的氣質尋找失去保羅後的新突破口。

天堂在左，兄弟在右

其實我一直覺得《速激》存在著與東方文化和價值觀氣息相符的氣質。強烈的家庭觀念是影片中多姆團隊各成員之間合作無間的基石，也是最能讓觀眾接受的一種情感紐帶。許多人尤其是女生會愛上這個系列電影（包括我女朋友）就是因為火爆刺激的場面下不適一份淺顯易懂的溫情。你敢搞我家人，我就合夥花式搞你。因為在東方價值觀中對於家人的奉獻往往是沒有理由且無償的。再加上這家人各個身懷絕技且膽大心細，尤其是那幾個發亮略等於零手臂比腿粗的漢子。

發量和實力成反比，禿了也就變強了

當然，多姆一行人再強，也是凡人恐有不及。尤其在面對在使壞上注重創新的反派們，加上這部的最大賣點就是多姆黑化，總不能像對付反派一樣往死里去懟自己的大家長吧。所以經歷這麼多部（加上這部已有8部電影和2部短片）玩盡各種花頭之後，《速8》賦予一種全新意義。這不同於以往所有歐美系的真人賽車電影：人推劇情，車為工具的傳統套路。《速8》希望賦予電影中車輛一種視覺上的類人格表現。

被黑入後遙控的電發動汽車，如喪屍群一般橫衝直撞

片中的喪屍車片段無疑靈感來自於《世界大戰》這類喪屍大暴走電影。套路雖然是老套路，只不過換了層皮。但當喪屍車普天蓋地從天而降蜂擁而來，還是能夠感受到非人類駕駛產生的原始粗暴且無序的衝擊力。這是種蜂群意識形態下一種鋼鐵生物獨有的野性美感。這給一直以來以人為駕駛為表現形式的賽車電影帶來了新穎感。

電影把被駭入的電發動汽車作為喪屍化表現。角色駕駛的車輛則被賦予了更多的人性體現。一直以來多姆的那輛超大引擎的1970 Dodge Charger R/T可以算是系列的標誌，超強的馬力極差的操控，是標準的暴改美式肌肉車。它即象徵了美國70年代的集體記憶，同時也承載多姆對於父親的情感。經歷過無數次摧毀（1,4,5,6,7,）和修復，某種意義上這兩車已經等同於多姆自身，一個不斷抗爭的反英雄主義者。

天堂在左，兄弟在右

《速8》主打的就是「背叛」，當然傻瓜都知道裡面肯定是有原由的。多姆背叛後在電影的中期是開著一輛普利茅斯GTX。這輛具有超級變態馬力的肌肉車體現了多姆黑化後的「狠勁」，因為多姆此刻必須「狠」才能有時間去向對策來對付賽佛。而對於尚不知情的同伴來說，這輛車代表著一種殘酷和無情。

暴改後有2000多馬力，什麼概念。。。。

昔日五位家人面對多姆的背叛，直到電影中期仍然是迷惑的，但大家依然尊敬多姆。在城市六車角力中，大家並不希望傷害到多姆，而只是想弄清楚背叛的原由。這五根鋼索就像是五個同伴與多姆的羈絆，是一種拼勁全力的挽留。而多姆有苦難言，只能和同伴拚死對抗。此刻這6輛車彷彿成了活物，有了情感，這是《速8》刻畫最成功的地方。

電影這段萊蒂駕駛的是雪佛蘭 Corvette 1966，這台應該是她在電影中駕駛過最女性化的車型。此刻萊蒂依然希望自己作為多姆老婆的用情感去挽留多姆，希望多姆回心轉意。

啊多麼痛的領悟~?

而後在俄羅斯核潛艇基地，萊蒂駕駛的RALLY FIGHTER（拉力戰神）。這款結合了柔美和粗獷的越野車代表了萊蒂作為團隊領袖的女人已經冷靜下來，即使領袖背叛了團隊和自己。也要暫時放下自己情感上的傷痛，必須扛起領導團隊的職責去追尋真相，即使最終面對與多姆為敵。

每車輛都體現了駕駛者的性格

而在最後的出擊前，多姆自然已經找到了解決這部反派的小伎倆。所以我們又看到了熟悉的Dodge Charger身影，他代表著多姆英雄歸來；當然還有反派要悲劇了。

低調的亞光黑，堅固到門窗的防護。表現此刻的多姆成熟的蛻變和更加強大的渴望。

即使背叛事出有因，但多姆依然背負的負罪感，這是對家人疏於保護的愧疚，也是讓自己愛的人和愛自己的人受傷的悔恨。在電影最後多姆面對核潛艇的熱能導彈，彷彿自殺版的極限駕駛無疑是一種自我救贖。即使以前多姆也從不怕死，道奇在潛艇上的一躍讓多姆領悟了自己之所以不怕死並不是因為享受那「最後十秒」的快感，而是一種他們這類人對於威脅到自己家人安危的反抗。

這是《速激》的又一次自我突破。也許《速7》讓製片方意識到在一個商業動作片中人情同樣能夠帶來成功而不是只能靠爆炸，打鬥，髒話；又或許這是賽車電影素材日漸匱乏後不得已的一次維度轉變。這都不重要，重要的是《速8》雖然不是系列中最「急速」的一部，也不是最「激情」的一部。但《速8》無疑是特別的一部系列作品，因為他又賦予了《速激》一個新的氣質：意隨心生，心隨車動。

我都有車

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！