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剛起飛的美國B2就遭殲20圍堵,美專家感慨解放軍是這樣做到的


最新的美國《空軍時報》周刊網站發表的美空軍專家專欄文章稱,由中國網路上流傳的一張照片去判斷,中國空軍正在努力的使自行研發的殲-20五代戰鬥機具備了硬管加油的能力。這無疑會讓中國空軍在遠程打擊以及攔截能力上獲得進一步的提升。



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硬管加油技術比軟管加油技術可以使得加油效率提升至少3倍以上,並且硬管的加油技術對於飛行員的要求更低。飛行員只需按照加油機加油員的一個指示,進入到加油機制定的位置以後,由加油機的操作加油桿來完成與戰鬥機之間的對接就可以了。而且硬管的加油技術還能夠兼顧改裝成軟管加油,只需要加裝個錐頭套就可以了。



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中國在最早開發的加油技術是來源於英國的軟管加油,軟管加油的好處就是受油機和加油機的改裝簡單,並且容易拆裝。但是對於受油機飛行員的要求較高,根據之前採訪過中國的飛行員稱:軟管空中加油就像在高空中用以600公里的時速拿著線去穿針。難度可想而知,並且加油一次對飛行員本身消耗較大,需要做動作多,加油過程相對比較複雜。


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就像美國的《空軍時報》文章結尾處所寫道的:「未來的我們必須面對一個事實,我們在關島的基地轟炸機,無論是最新的B-2隱身的轟炸機還是B-52轟炸機未來需要面對比現在更艱難的境地,由於剛一升空就會發現中國的殲-20戰鬥機在那兒等著他們!」雖然中國的空軍現在主力戰機還都是軟管加油技術,可是未來發展硬管加油勢在必行。

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