盤點世界各國運輸機發展史：中國追趕強國後來居上發展神速

在戰爭中運輸能力是對一方軍隊有著如虎添翼的補給效果的，尤其是被稱為是大國之翼的重型運輸機更是戰爭中的重要組成部分。目前地表上運輸力最強的國家毫無疑問是美國，不僅在客運上處於領先的位置，而貨運上也是首屈一指。而且美國還擁有著世界上規模最大的運輸機矩陣。

美國在近年來的數次地域戰爭中，運輸能力都成為了支撐其軍事任務的重要力量，其中大型運輸機的表現非常出色。這不得不提到的就是在九十年代時美國曾經動用了大型運輸機運輸超過五十萬噸的物資以及士兵。而根據最新的數據顯示，美國目前所擁有的各類運輸機達到了兩千架左右，其中軍用的就有四百多架。

憑藉歷史的積澱和自身的努力，俄羅斯目前的運輸能力處於世界第二的位置上。其中伊爾-76以及安-124運輸機則是當今世界上數一數二的運輸機。目前西方很多國家在空中運輸上都很依賴俄羅斯，尤其是一些擁有大型運輸機的俄羅斯民間航空公司，更是受到了西方國家的歡迎。像法國這樣本身沒有重型運輸機的國家，有超過兩成的運輸任務都需要俄羅斯方面的運輸力量來協助完成。不過鑒於這些運輸機大部分都是蘇聯時期留下的產物，俄羅斯運輸機的未來或者並不太過光明。法國和中國正來勢洶洶，頗有超越俄羅斯的勢頭。俄羅斯的經濟壓力正不斷加大，導致其很多項目都不得不擱置或放緩，像T50等項目計劃一拖再拖。

中國方面也對大型運輸機極為重視，這也是為什麼中國大力推出運20的原因之一。中國疆域遼闊，如果用鐵路來進行運輸的話，時間上的成本需要花費太多，因此運輸機的作用就非常明顯。尤其是出現重大災難事故的時候，大型運輸機將物資和部隊運往災區，能過儘可能地把握時間上的優勢。隨著運20的逐漸成型，中國的運輸能力有望在不久的將來超過俄羅斯，躍升到世界第二的位置上。而且中國還將可能在烏克蘭手中引進前蘇聯的安-124等還未完成的大型運輸機技術，若消息成真，屆時中國的運輸力量還將更進一步。

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