055驅逐艦一系統代表世界艦載雷達電子裝備最高水平

現代海戰中，艦艇雷達要面臨來自多方位的武器威脅。為了有效地解決水面艦艇編隊在複雜電磁干擾環境下抗擊空中、海上多方向、多批次飽和攻擊的威脅，世界各國海軍都研製和裝備了艦載相控陣雷達。中國海軍從052C型驅逐艦開始，開始裝備以國產四面陣全向相控陣掃描雷達、先進垂直發射技術為基礎的現代化艦載戰鬥信息系統。

與052C型導彈驅逐艦相比，052D型導彈驅逐艦雖然在噸位上沒有明顯變化，但是綜合性能顯然有了大幅的提升，比如052C型導彈驅逐艦裝備的是帶弧形的第一代相控陣雷達，而052D裝備的是平板型的新一代相控陣雷達。近日，互聯網媒體曝光的圖片顯示，江南造船廠承建的兩艘055型導彈驅逐艦中的1號艦已經成功安裝一體化綜合桅杆，這說明其安裝新型艦載相控陣雷達已經為期不遠，那麼055型的艦載信息系統究竟處於什麼水平呢？

（圖）055型導彈驅逐艦中的1號艦已經成功安裝一體化綜合桅杆

據中國電科十四所官方媒體平台的報道稱，五一前夕，該所所長率隊到綜合射頻系統及其他重點產品試驗現場進行了視察和走訪，報道還透露，該系統代表著我國乃至世界艦載雷達電子裝備最高水平，目前系統交付已經進入最後聯試衝刺階段，這個系統的研製成功將進一步夯實我國海上預警、作戰的核心能力。

有軍事專家對「迷彩派」介紹稱，艦載綜合射頻系統主要由雷達、通信、電子戰、敵我識別及綜合信息處理、綜合調度控制、綜合顯示控制設備組成。目前，中國海軍艦船採用的大量獨立的射頻感測器及電子對抗設備分布在整個艦船的前後桅杆，雷達、電子戰及通信系統分別完成各自的功能，這些設備的信息融合度不高，且部分裝備重量重、體積大、雷達反射截面積寬，這些都不適應未來戰爭發展的要求。055型導彈驅逐艦採用綜合射頻系統之後，可以有效解決海軍艦船平台上電子設備增加而導致天線數量越來越多，並造成電磁干擾嚴重、裝備隱身性差、維護保養困難等問題，可以使信息融合、信息共享度大大提高，艦船電子設備的電磁兼容、隱身性能也大大增強。

（圖）與世界先進水面艦艇先比，中國艦艇的上層建築仍非常的凌亂

綜合射頻技術已在全球範圍內呈現出蓬勃的發展勢頭。美國自 20 世紀 80 年代以來通過持續不斷的研究和發展，目前已經取得了引人矚目的成績。在 1990 年至 1994 年間，美國海軍開展了先進共用孔徑（ASAP）項目；1996 年，美國海軍研究局又啟動了先進多功能射頻概念系統（MARFC）項目，後演變成為先進多功能射頻概念（AMRFC）；2004 年，完成對 AMRFC 平台的測試；之後又啟動綜合上層建築項目，進一步推動綜合射頻技術的發展，比如大家非常熟悉的DDG-1000 驅逐艦項目就部分吸收了以上概念研究及演示的成果。

除了美國之外，歐洲多個國家包括英國、法國、西班牙、荷蘭、義大利、瑞典等。也在綜合射頻技術方面開展了相關研究並取得了大量的成果。

（圖）美國自 20 世紀 80 年代就開始研究綜合射頻技術，圖為聖安尼奧級兩棲船塢登陸艦

通過前文描述可以看到，多功能綜合射頻一體化技術已經成為新型艦艇裝備必然的發展趨勢，雖然中國海軍近些年來通過「下餃子」式的發展，在艦艇數量上已經突飛猛進，但是在綜合射頻系統的應用上，仍然還有很大的提升空間，通過055型驅逐艦的測試之後，我們有理由相信，會在更多類型的水面艦艇上，看到綜合射頻系統的出現。

（圖）多功能綜合射頻一體化技術已經成為新型艦艇裝備必然的發展趨勢

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