大揭秘——我國航母建造的那些不為人知的事，花這麼多錢，值嗎？「當然值！」

關於大陸航母的下水，我們只能看到最淺顯的消息，比如：4.26日001A的下水成功，以及002號大陸航母宣布製造這些淺顯易懂的消息，至於關注航母造價各種成本的我估計只有少之少的軍迷們才會知道，今天「海軍三大將」就是要說這些只有小眾才知道的情報。

我們知道航母的建造是一個系統的整體工程，絕不是一個沈飛或者一個大連造船廠就獨立可以完成的了的了。航母的背後是一個及其龐大的高科技的產業鏈，造價700億的遼寧艦加上造價300億的J15飛機，這1000個億決不是白花的

從冶金、材料科學、電子技術到加工工藝，他使我國的高科技裝備製造體系又往上提高了一個層次，而且這一工程對於經濟的增長和解決國內的就業問題的貢獻決不亞於中國房地產。

試想一下，如果當年的溫總理的那個4萬億，投入到裝備製造的領域而非炒高房地產的話，我們估計也不會擔心現在的房價暴跌的問題了。我們常常說「實業興邦」，正因為有航母工程這樣的大實業在，我們還用擔心房地產這種小事業會垮台嗎？讓那些炒房的投機分子們見鬼去吧！

光30架殲15的生產就花費90億人民幣左右，如果再算上研發試驗費用（一般都會到造價的1.2-1.5倍），那就是近140億人民幣了。另外還要算上陸基的訓練基地、配套海洋氣候特殊的維護系統、艦載機飛行員培訓的訓練成本等等方面都需要算上。

所以絲毫不誇張的說，為了能夠確保遼寧艦能完成現階段的任務，中國光在艦載機的部分投入了就不下300億的人民幣，而這，還僅僅是最保守估計！

航母的上艦安裝的上萬台套儀器設備由1000餘家科研院所生產研製，現在轉入了施工建造階段，上萬名的科學家、工程師，數萬名的工人都在全國各地生產線上晝夜奮戰……

船廠在推行模塊化的造船後，大陸的一個個設備、零部件，被歸納成航母的一個個單元，它們在車間預先裝好，成為了一個個運行模塊，運到船上總裝，就像玩搭積木一樣。

隨著創新實踐的不斷推進，大連造船廠實現了船舶（超大型）製造的專業化、標準化和批量化，從三維設計、模塊化造船、「殼、舾、塗」一體化……這些方面入手，這些現代的造船模式如今已經得到了國家造船的廣泛應用，船舶建造質量和速度得到質的躍升。

「海軍三大將」據有關數據了解，遼寧艦作為一項巨大的系統工程，其建造的工程總量相當於10條大型驅逐艦之和。大連船廠的技術人員與軍防代表一起，多方一起研究工藝改進辦法，它們大膽地進行技術創新，成功攻克航母製造的過程中的一個又一個難題。

很難想像，遼寧艦和001A這種「巨無霸」，它們甲板下的阻攔機構，平面的安裝精度都是必須達到毫米級的精度，相對於在長達幾十米的「大身板身軀」操作，這個誤差要求苛刻的小於萬分之一。

為了確保精度，他們都是選定在溫度比較恆定、人流比較稀少的下半夜進行安裝作業，經過技術員們和安裝工程師們長達幾個月的奮戰，最後經測算後精度完全在他們的可控制範圍內。

面對遼寧艦「系統龐大、修造結合、技術狀態複雜」等這種諸多難題，一大批像戴振濤這樣的優秀的人才，他們發揮了團隊技術優勢，相繼完成了千餘項的技術攻關，在最短的時間裡，他們完成了國內艦船最複雜的總體建造。

而且更鮮為人知的是，遼寧艦比預計的時間提前了5個月實現首航，並提前了3個月交付入列。中國的現代工匠們用著自己的智慧和雙手打造了航母建造的「中國速度」！

天天計算費用的人，是無法理解整個航母、航母基地、艦載機、雷達電子設備、動力包等等的數以萬計子系統組成的超級大的系統工程，而這些能夠給國家的科技、工業、工藝、各種人才培養的帶來的成果有多麼豐富。這些獲得是簡單的金錢無法衡量的。

與此看來，投入巨多的財力去研發我國自己的武器優於用這些錢向外國買裝備，因為研發過程是自己的，自己除了收穫武器裝備，還能收穫在研發過程的經驗教訓，和技術手段。擁有屬於自己的技術手段的時候，就不會受到他人的鉗制。也不會有某些國家的治安需要「外國」的力量來保護的情況——百家號「海軍三大將」原創首發，搬磚請標明出處

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