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創新噴氣助推,將成為航母最佳選擇

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彈射器是航母起飛艦載機的必不可少的航空支援設備,但彈射器的重量和體積也太大!俗話說「打鐵還得本身硬「,為了能在不到70米的距離內將二十多噸的艦載機加速到260-290公里/小時的起飛速度,彈射器本身就必須「膀大腰圓「。

彈射器的安裝也是一個令造船工程師頭痛的事,為了容納彈射器的開口汽缸組件和往複滑車滑行軌道,需要在飛行甲板上開出四條巨大的凹槽,這些凹槽的尺寸也不小,從有關美國航母的照片可以看出,凹槽的寬度至少在1.7米,深度至少在1.5米以上,除了凹槽外航母還得在每台彈射器的起始位置甲板的下面設置梁形結構,以便能夠承受彈射器工作時的巨大彈射反作用力。

有人提出噴氣助推起飛方案,在噴氣發動機發明後,就有人設想用該裝置幫助艦載機從航母上起飛。隨著科技的迅猛發展,噴氣發動機的推力迅速增加,不僅推重比有了很大的提高,尺寸方面也有了較大的改善,這就為噴氣助推器的再次出現創造了條件。

這是一種是利用噴氣發動機作為助推的動力,結合甲板上的滑軌形成一種艦載機起飛加速裝置,就可以比較滿意地解決艦載機在躍飛甲板上順利起飛的問題。但這種起飛助推方法也有弊端,主要問題就是起飛時要把助推器推到飛機身下實施連接,這會用去不少的時間,與彈射相比,浪費時間嚴重影響航母戰術的發揮。

創新的目的就是要大幅度縮小助推器與飛機的連接時間,火箭助推起飛通常是把火箭發動機掛在機身上,起飛時根本就無浪費時間的嫌疑,因此照此辦理,噴氣助推器也可考慮掛在飛機上,當然不是火箭那種掛法,而是掛靠在機身上,平時就掛好,怎麼可能浪費時間?

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