中國軍工彌補50年差距，趕超俄羅斯，距歐洲水平在接近，振奮吧

美國《戰略之頁》報道，自2014年全球油價下跌以來，俄羅斯的國防預算已削減了25％，俄羅斯承認這會放慢俄軍替換冷戰時期的老舊技術和研發現代軍事技術的速度。比如，圖－22M3洲際戰略轟炸機採用變幾何形機翼，能夠發射超聲速巡航導彈，是SALT II涉及的主要機型。美國要求將其納入削減的飛機之內，但是前蘇聯以機隊部署位置和能力為由拒絕削減，最終被排除在1978年7月簽訂的條約之外，只是剔除了空中加油能力，產量也不再增加。

圖-22M3「逆火」戰略轟炸機

圖－22長42.46米，翼展34.28米，高11.05米，乘員4人，空重54噸，最大起飛重量126噸，最大載油量53噸，裝備2台NK－25 加力渦輪風扇發動機，最大速度2300千米/小時，巡航速度1000千米/小時，作戰半徑2200千米，升限14000米。武器載荷24噸，可掛載AS－4空地導彈、Kh－22/Kh－32超聲速巡航導彈，42枚1100磅自由落體炸彈或8枚3000磅炸彈或2枚6600榜常規/核彈/水雷。俄羅斯空軍現役圖－22M3導彈發射型、圖－22MR偵察型和圖－22M3M型三種型號，最新型圖－22M3M版本升級了新型雷達導航和通信系統，加裝了自衛裝置和數字化飛控系統。

圖波列夫設計局設計的圖-22M3轟炸機

在2014年以前，俄羅斯能購買到西方的一些武器系統，而且常常包括許可協議，可以在俄羅斯國內組裝包含西方技術的裝甲車、軍艦及其他武器裝備。俄羅斯這麼做的主要原因是想升級自己的國防工業。1991年蘇聯解體後，俄羅斯的軍工企業大部分仍屬於國有，軍工產品的研發製造與升級都顯得效率較低。

圖－160「黑傑克」戰略轟炸機，也就是Black傑克，別根我說沒用的，沒用

2014年以來，俄羅斯與西方的武器交易變得不太可能，俄羅斯最初認為這是俄軍工企業自我提升的一個機遇，比如，俄羅斯的航空維修企業，就收穫了一些訂單，這其中詳細內容可查看航空維修與工程雜誌的稿件。但推動軍事改革的高層發現，俄軍工企業的自主發展步履維艱。

「沃羅涅日」陸基導彈預警雷達

俄羅斯和西方都注意到，中國手中有充足的資金，可以獲得世界各國的技術，而且它在現代軍事技術的自主研發方面也取得了巨大的進步。許多俄羅斯防務專家曾認為，中國過多地借鑒西方和俄羅斯的武器設計。但他們忽略了一個事實，中國近幾年所面臨的問題與俄羅斯在冷戰結束後面臨的問題相似，但中國顯然做得更好。

俄羅斯空軍伊爾-76運輸機

前蘇聯在1930年代開始研發現代軍事技術，而中國在50年後才真正起步。俄羅斯本應長時間領先於中國，但現在，中國正大踏步趕上甚至超越俄羅斯。中國正推進隱身戰鬥機研發和製造，並建設現代化海軍。殲-20(J-20),綽號「威龍」，北約代號「火牙」(FIRE FANG)，是成都飛機工業集團為中國人民解放軍研製的最新一代(歐美舊標準為第四代，新標準以及俄羅斯標準為第五代。而俄羅斯只能看著自己「曾經現代化」的艦隊因較少進行更新換代而進入「垂暮之年」。

圖註：米格-31是第4空中人員準備與軍事評估中心的主戰飛機，是米格家族的延續，是俄羅斯空軍的武器

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