日本最近搞的這三件事對中國威脅很大！中國該如何應對？

據外媒報道，5月9日日本航空自衛隊岐阜基地的F-2A戰機掛在新型ASM-3超音速空艦導彈再次飛行，研發了17年ASM-3導彈或將進行實彈試射，靶艦則是已經退役的「白根」號直升機驅逐艦，日本為什麼會選擇「白根」號來作為靶艦？這是不是也說明這個反艦導彈已經具備了一定程度的反航母的能力。

「白根」號直升機驅逐艦原來是原來是日本第三護衛隊的旗艦，退役後由「日向」級准航母來替代，「白根」號與中國海軍056型護衛艦比較接近，用「白根」號作為靶艦主要的目的就是為了更好地測試對中國空對艦的打擊能力，從中我們可以看到未來日本F-2戰機主要的作用是要針對中國航母或者驅逐艦的空對艦打擊。相反，現在引進的F-35和現有的F-15戰機，它主要的作戰目的在爭奪制空權上面。

據報道，從2002年開始，日本已經進行了數次高超音速飛行器的發射試驗，有多次的試驗是在澳大利亞進行的，而日本方面對外宣稱試驗的目的是為了研製未來的高超音速客機而做準備，然而來自澳大利亞的消息就顯示這些飛行器的速度已經達到了5-7倍，日本方面隨意也認可了這個消息，速度如此之快的客機有什麼樣的實用意義呢？日本的正式意圖是不是為了發展高超音速的武器？

與中國C919試飛成功相比，日本在自主製造大型客機方面至今還沒有正式投入運行，所以日本客機超音速研製完全是沒有必要的，但是日本現在只是借民用客機研製的名義，實際上是日本想為今後研發超音速戰機和高超音速武器積累經驗，剛剛提到的F-2戰機日本計劃在2030年淘汰，為此日本已經試飛了X-2的戰機。

那麼未來新型的戰機優勢的確保其實取決於兩個方面，首先一個是隱身性，第二個是超音速性，未來武器包括導彈的研發超音速的研發是相當重要的，日本在這方面其實是存在著許許多多的短板，因為也在儘力想扭轉這種落後的局面，所以這一次它在海外一系列的試驗一個原因主要是為了避免引起日本社會的更大的震動，第二個原因事實上也是為今後補足它的這些短板創造條件。

日本目前使用的自研武器基本上是從購買的美國武器的基礎上研發改進而來的，有觀點就認為如果日本成功購買了「戰斧」的話，等同於是開了研製進攻性武器的一個口子，這是不是意味著日本版的「戰斧」將會問世？

如果日本能夠引進「戰斧」導彈肯定不是按照美國這個方式繼續向前推進，一定會有日本版的改進型「戰斧」導彈問世，日本的精加工能力全球第一，當年美國把「魚叉」導彈賣給了日本海上自衛隊，它發展出了88導彈和99導彈，而且從整個動力系統改進來看它比美國要強大得多，美國對於「魚叉」導彈的發動機採用了將近300個零件，但日本改進之後只有幾十個零件就可以完成整個發動機的組裝，而且射程威力包括其他方面有了進一步提升。

如果「戰斧」導彈進入日本，日本會改導引頭、戰鬥部，也會把動力系統進行加改裝，甚至會把彈體材料進行改進，這樣很有可能出現突防能力、隱身能力更強、精度更高、作戰威力更大的日本版的「戰斧」。

所以日本引進每一種武器裝備不可能原搬照用，而是要發揮日本的優勢，按照日本的軍事需求進行進一步的改進，改進型水平比引進型的水平要高得多。

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