中國海軍艦隊遠洋能力提升 美日島鏈形同虛設

我們所說的第一島鏈是源自位於西太平洋，是指北起日本群島丶琉球群島，中接台灣島，南至菲律賓丶大巽他群島的鏈形島嶼帶。位於朝鮮半島南方的大韓民國有的時候也會被視為第一島鏈的一部份。

第一島鏈地帶海峽包括宗谷海峽、津輕海峽、朝鮮海峽實行自由航行制度的非領海海峽，大隅海峽也是如此。中國通往西太平洋的國際航道有大隅海峽、吐噶喇海峽、奄美海峽、宮古海峽、石垣水道、與那國海峽等，及巴士海峽、菲北海峽群，菲律賓南部海峽群等。

一般海峽都類似中國大陸與台灣之間的台灣海峽，是國際水道，各國的船隻都可通行。

所謂「島鏈」，它既有地理上的含義，又有政治軍事上的內容，其是五十年代美國國務卿杜勒斯提出的島鏈戰略，用途是圍堵亞洲大陸，對亞洲大陸各國形成威懾之勢。美國著名軍事家道格拉斯·麥克阿瑟將軍甚至把第一島鏈稱為「不沉的航空母艦」，因為該島鏈僅距中國160公里，從這裡能夠向整個中國大陸東部沿海地區投射力量

2016年12月25日，解放軍海軍首次派遼寧艦航母編隊突破第一島鏈。今年3月，解放軍空軍的戰鬥機、轟炸機和預警機飛越宮古海峽，進入西太平洋與解放軍海軍的遠海訓練編隊。

、解放軍的海軍演習不僅僅是政治性的演習以及對美國的警示，還是未來解放軍海軍常態化活動的一個基礎。

中國的海上戰略顯然正在突破傳統的「島鏈」界限，後者在過去一直限制了解放軍海軍的行動和發展。「島鏈」最早是來自美國的戰略概念，後來被中國人民解放軍採用，表示要確立第一島鏈內的制海權，作為上世紀80年代海軍進行現代化改革的首要目標。

雖然西方媒體報道和分析關注的是遼寧艦突破第一島鏈，但中國軍事媒體選擇不再強調「島鏈」概念。2017年1月5日，《解放軍報》發表評論文章稱，所謂的「島鏈」障礙不過是解放軍海軍自己的一個心理門檻。

現在的第一島鏈已經根本不是中國海軍艦隊的阻礙，我們的海上力量在不久的以後也會馳騁在廣袤的大洋之上。

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