攔截中國反艦導彈？美艦載機整合一體化防空火控系統

近日，美海軍官員表示，美國海軍計劃將其新興的「超視距」艦載巡航導彈防禦技術擴展到除了E2-D「鷹眼」和海軍陸戰隊F-35B之外更廣泛的機載感測器平台上，可能包括F-35C和F/A-18超級大黃蜂艦載機。

美國海軍研究所的一份報告引用了海軍項目執行辦公室綜合戰爭系統的管理員的評論，詳細介紹了一些海軍項目，包括進一步改進「海軍一體化防空火控系統（NIFC- CA）。」海軍已經在DDG 51「阿利·伯克」級導彈驅逐艦上部署並測試了NIFC-CA，檢驗其在超視距以外的距離偵測和摧毀敵方反艦巡航導彈的能力。

海軍官員表示，該技術使艦載雷達與機載感測器平台相連接，以便偵察距離地平線以外的敵方反艦巡航導彈，如有需要，則會發射一枚SM-6導彈攔截和摧毀這一威脅。

NIFC-CA先前已經在E2-D「鷹眼」監視平台上作為航空感測器節點應用，它也已經在白沙洲導彈靶場的F-35戰機上成功測試。如果海軍未來的計劃實現，該系統將進一步擴大使用範圍，包括應用在F/A-18和F-35C上。

海軍官員在以前的採訪中告訴《偵察戰士》，NIFC-CA使海軍驅逐艦擴展了導彈攔截的範圍，並通過將不同平台（海上和空中）的不同感測器組合成一個火控系統，從而擴展感測器搜索範圍。

在F-35B上運行NIFC-CA可以提高系統的感測器技術，其搜索，處理速度和空中操作性都有提高。該測試還評估了系統識別和破壞空對空和空對地導彈目標的能力。美國海軍研究所在今年年初的一份報告中，援引洛克希德官員的話表示，這項NIFCA-CA/F-35配對的「海上」評估計劃將於2018年進行。

NIFC-CA是目前在DDG 51上安裝和測試的整體綜合防空系統的一部分，被稱作「宙斯盾基線9（Aegis Baseline 9）」。該系統的關鍵就在於升級的艦載雷達（稱為「宙斯盾雷達」）和計算機系統，可以對遠程彈道導彈和相對較近的反艦巡航導彈等威脅提供防禦。

SM-6導彈在快速連續發射方面有一些獨特之處。SM-6設計為「主動尋的」導引，這意味著它減少了對艦載雷達射頻照明器的依賴，並提高了同時發射多個攔截導彈的能力。

與用於遠程的「終端」彈道導彈防禦的SM-3不同，SM-6可以對接近的敵方反艦巡航導彈等更近的威脅發起防禦攻擊。通過與雷達進行聯網的空中感測器和火控技術，該系統可以跟蹤距離更遠的敵方巡航導彈攻擊。這為水面戰艦提供了獨特的防禦技術。

海軍官員表示，NIFC-CA技術在概念上可以用於防禦和進攻行動。這種能力可能會影響關於五角大樓對「反介入/區域拒止」的討論，「反介入/區域拒止」意味著美軍的潛在對手可以使用遠程武器來威脅美軍，並防止美軍船隻在某些地區運行，例如更接近對方的海岸線。

而NIFC-CA能夠使水面艦艇靠近對方的海岸線，卻不會被遠程導彈的威脅所阻擋。NIFC-CA的防禦性應用意味著可以檢測和攔截來襲的敵方反艦導彈，而攻擊性應用可能意味著從更遠的距離檢測並打擊敵方的高價值目標。NIFC-CA的進攻性應用類似於海軍新興的「分布式殺傷力」概念，後者意味著水面艦艇配備有越來越多的新的武器，或升級的武器。

在前蘇聯解體後的幾年中，美國海軍將其重點從對抗藍海對手轉移到打擊近距離對手，將重點放在反恐，反海盜，海岸搜索和緝查方面。最近，美國海軍試圖在驅逐艦，巡洋艦和其他海軍作戰艦上升級或裝備新型武器，以增加其近海的進攻性火力。

目前升級的阿利伯克級驅逐艦可以被看作是這一更廣泛戰略的一部分。獲得「海基線9」（Baseline 9）技術的新的DDG 51正在不斷升級。Baseline 9包含一個具有通用軟體組件和處理器的升級計算機系統。NIFC-CA技術也正在加裝在早期使用宙斯盾核心技術的驅逐艦上。這涉及對戰鬥系統的廣泛升級，包括新的布線，計算機，控制台和數據分配系統的整合。

另外，未來的阿利伯克級驅逐艦，如DDG 116和後續戰艦將會安裝新的電子戰技術和數據復用系統。美國海軍目前的計劃是建造11艘Flight IIA型驅逐艦，然後轉向建造新型、雷達系統更強大的Flight III驅逐艦。根據海軍官員表示，這種被稱為SPY-6的新型雷達比現有的艦載雷達強大35倍。阿利伯克級Flight III驅逐艦預計將於2023年投入運行。

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