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美國終於承認,中國國產梟龍是令美最頭痛的戰機


印度人對FC-1的態度,那就是忌憚與厭惡,並為此不放過任何一個攻擊梟龍的機會。美國防部長同樣不喜歡FC-1,在新加坡舉行的防務論壇上,曾對我軍副總參謀長說它是我國給美國造成麻煩最大的戰鬥機。來自對手的評價最真實,美國印度的表現證明FC-1確實是一種很有價值的戰鬥機,那麼它的價值究竟在哪裡呢?首先FC-1擁有超視距作戰能力,其機載雷達天線直徑不小,有足夠的探測距離,能發揮出米卡、SD-10等中距攔截空空導彈30-40千米的射程。



美國終於承認,中國國產梟龍是令美最頭痛的戰機


其次FC-1是一款耐用的戰機,不會總跟人鬧彆扭。飛機最重要的部件就是發動機,最容易出故障導致機毀人亡的也是發動機;發財的RD-93發動機是蘇聯克里莫夫設計局的老產品,其問題早已經暴露的差不多,可靠性比國內目前任何一款發動機都要高。而且成飛公司在FC-1設計時就開始考慮可維護性,這也是國內第一例,這方面比殲-10也要強。



美國終於承認,中國國產梟龍是令美最頭痛的戰機



總之,FC-1本身沒有太高的技術含量,追求的是性能夠用基礎上的低造價,讓窮國也能買的起用得起;同時它綜合考慮了空戰和對地攻擊的要求,可以執行多種任務,滿足小國空軍的大多數要求。具體到中巴兩國,那又有所不同。巴基斯坦通過聯合研製FC-1戰鬥機,獲得了製造三代機的能力,實現了空軍主戰裝備的自製,從此不必擔心再出現美製F- 104戰機得不到零件無法進行戰備巡邏的窘境。


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而且通過與巴基斯坦的合作改善了在中東阿拉伯國家中的形象,尤其是在沙特的形象,為我國與沙特的石油合作奠定了基礎。我國空軍需要維持一支擁有過千架戰鬥機的航空兵隊伍以應對大規模戰爭,但全部裝備三代機超出我國的經濟承受能力,也沒有這個必要, FC-1還能改為戰鬥教練機,承擔飛行員高級培訓的任務,並在戰時改裝為多用途戰鬥機參加戰鬥,彌補戰機數量不足的缺點。

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