這幾個汽車冷知識，敢打包票，99%的人都不知道

現如今汽車成了必須品，是生活一部分，但是很多人都不懂車，也很少有人去了解，特別是汽車冷知識 ，今天就給大家總結幾個汽車冷知識，給大家漲姿勢！

1大客車和貨車的輪轂是前凸後凹？

有沒有發現平時路上的貨車和客車都是採用前後輪轂不一樣，對比轎車就顯而易見了。輪轂前後都是凸面朝外，凹面朝內，為什麼？ 因為凹面的部分可以有更多的空間來安裝剎車及轉向系統，而前輪為了方便轉向，所以就安裝一個輪胎，後輪承載的貨物與重量比較大，所以安裝兩個輪胎。外側的輪胎就需要用凸面與內側輪胎相連固定，所以看到視覺效果也就是凹面了。

2汽車後視鏡的外側有條線

許多消費者買車之後發現後視鏡上有條線，有些不明白的車主還以為存在質量和瑕疵問題。其實並非如此，這條線的設計是為了增加駕車時的視野範圍，給駕駛員併線，轉彎以及停車觀察後方情況提供一定的安全幫助。

安全氣囊會有壽命期限？

不管什麼產品都是有壽命的，汽車零件使用壽命到期也就需要更換，超過限期就有安全隱患。汽車上的安全氣囊也有壽命期限哦，理論上安全氣囊的壽命期限是隨汽車車齡一起變化，不過實際上也沒有那麼長。如果已經使用了8-10年的氣囊都沒有因事故起爆更換過，那麼壽命也不知道能否繼續維持。一般情況下安全氣囊的指示燈在車輛啟動或行駛過程中不停閃爍火或者常亮，就表示安全氣囊存在故障，需要及時檢查、更換。

車內「逃生艙」

很多車主都不知道自己車內有這個逃生艙功能。當發生車禍或者被淹，車門、車窗和天窗都是逃生通道。但如果車輛被擠壓變形，門窗無法打開，後備箱也可以成為逃生的通道。將第二排座椅放倒，鑽入後備箱中，找到後備箱開啟開關，便能順利逃生。

6油門剎車為什麼只能通過右腳控制？

新車開車，緊張而錯把油門當剎車，一踩就釀成事故。為什麼油門和剎車設計不讓左腳和右腳來分別控制呢？

因為最初汽車設計都是手動變速箱，所以就需要左腳踩離合，右腳控制剎車。隨著自動擋車變得來越多，油門和剎車放在一起也是為了延續人們的駕駛習慣。而且現在市面上還是有手動擋車型。如果將油門剎車放在一起，那麼換輛車型錯把剎車當油門踩的機率就會更高。對於現在的車型來說，即便是剎車和油門同時踩，系統都會默認剎車優先原則。

你所知道的汽車冷門知識還有哪些呢？

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