廈門：城市深夜裡的光明身影

原標題:廈門：城市深夜裡的光明身影

台海網5月23日訊（通訊員 陳泉峰 文/圖）今年以來，按照廈門市災後重建提升的工作部署，全市多條城市主幹道提升改造建設加快推進。在工程建設期間，有這麼一群奮戰在城市深夜裡默默無聞的身影。他們在深夜揮灑汗水，為這座城市的美麗貢獻著自己的力量。

作為5月8日當天施工隊伍負責人陳華濱是一個挺白凈的小夥子，就是眼睛都是紅血絲，但很精神。他與另一位現場負責人黃志勇一起到當天晚上要施工改造的文園路附近現場進行勘察。

他們到現場時正好看到國網廈門供電公司電力工程集團配電工程管理部主任毛東升等人已經在現場。幾個大忙人湊在一起，都是工程方面的內容和事項。

毛東升的聲音比電話里聽起來更沙啞。聽一旁的黃志勇介紹說，作為這些道路電力架空線路入地纜化工程的總指揮，最近幾個月，毛東升每天都要將這些主幹道巡查至少一遍，每天早上6點半起床，深夜12點回家。遇到趕進度，有時一天只能睡兩三個小時，有時甚至在工地上熬通宵。

結束完勘察任務，回到島外位於同安的出發點，2部吊車、3部平板車、約30多人的隊伍全部準備就緒。陳華濱檢查完之前交代的準備工作情況，已經晚上8點多。

夜幕下的身影晚上十點多開始拆鐵塔，大型的吊車、板車要先提前就位，工人們已提前吃過飯。華濱、黃志勇就拿著快餐，利用路上的時間，在車上吃晚飯。

到了勘察好的地點。臨近22點，他們開始現場的安全措施。

安全圍網、反光錐、反光水馬、圍欄……

深夜島內的燈光還算明亮，但氣溫就開始降下來，呼呼的風開始吹了起來。

毛東升和廈門供電公司的項目技術人員又來到了現場，緊盯現場的工程質量和安全。

隨著大吊車的再次啟動，第一座鐵塔的拆除工作開始。

15米高的高壓鐵塔，工人一兩分鐘就爬了上去。吊車的吊臂也已經在鐵塔垂直上方固定好位置，塔上的工人便將鐵塔頂端與吊車鉤子用鋼絲牢牢固定住。現場，在固定牢鐵塔頂端後，工人迅速下塔，一旁其他工作人員開始用氣割設備將地腳螺栓與鐵塔底部切割分離。

氣割的火花在夜色下格外亮眼。

約10分鐘後，鐵塔底部分離成功，被吊車高高吊起。緩緩來到被安全圍欄和反光錐圍好的道路上。而一旁的運輸大平板車已經開到了吊車邊上。

在5名電力人員的保護下，鐵塔底部著地，開始慢慢向路上傾倒。在穩穩「躺在」路上後，工作人員對塔上的零部件進行處理，重新將吊車吊臂的鋼絲繩固定在鐵塔中央重心位置。

「好了！起！」

在做完這些工作後，伴隨工作人員向上的手勢指揮，吊車將鐵塔穩穩地平放在了平板車上，自此，這座 「服役」10年之久的鐵塔完成了它的使命。

「有分直線塔和終端塔，拆除一座直線塔需要20分鐘左右，而拆除一座終端塔需要30-40分鐘。」

陳華濱說，最「猛」的一次，也是城市主幹道提升纜化工程——金尚路的鐵塔拆除上，多支隊伍同時並進，一個晚上共拆除了約90座鐵塔及水泥桿。

通宵拆塔

夜更深了，隨著拆塔進度的不斷推進，街上的車輛已經十分稀少，整個城市僅剩這些光明使者們的身影還在徹夜忙碌。

「得拼啊！」陳華濱說，不管如何第二天凌晨6點前得停工。

至於原因，毛東升介紹，這些鐵塔拆除都位於城市的主幹道，拆除鐵塔需要動用大型機械設備，為了減輕路面交通壓力，保證過往車輛和行人的安全，通常都安排在深夜拆塔，在隔天上午的7點交通早高峰開始前必須讓出道路來。

接近凌晨5點，最後一基鐵塔被放上板車，華濱、黃志勇他們已經和工人們一起收拾整理東西，清理乾淨現場。

經過一夜奮戰，大家都疲憊了，眼睛裡的血絲更紅了。但對他們來說，今年已經做了7、8次這樣的通宵，拆的桿塔有260多座了。

從去年11月開始，按照廈門市災後重建提升的工作部署，廈門公司啟動了對島內湖濱南路、湖濱中路、仙岳路、金尚路等8條市政道路和20多條支路電力設施的提升改造，對架空電線進行地下纜化。改造將總計拆除300多座鐵塔（含水泥桿）。不僅美化城市道路，也將沿線供電可靠性進一步進行提升，所有項目將在6月20日前完成。

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