055將是中國最大驅逐艦，配備全球領先雙波段雷達

現代級驅逐艦作為堪稱80年代蘇聯海軍驅逐艦中反艦與防空戰力最強者，無論是整體尺寸、適航性、生存性、火力等都超過之前建造的1134型巡洋艦。中國在1997年和2002先後分兩批購買了4艘現代級驅逐艦，在21世紀頭一個10年里那4艘現代級無論是在噸位、火力、續航力方面無疑都是中國海軍的主力。直到現在雖然那4艘現代級已經不能算中國海軍最先進的驅逐艦，但仍然是中國海軍服役中的噸位最大的驅逐艦，而這一狀況將會在中國最新的萬噸級驅逐艦下水服役後徹底改變。

現代級驅逐艦首艦於1980年開始在前蘇聯海軍服役，至蘇聯解體時一共服役14艘，1993年底又有3艘加入俄羅斯海軍，但還有4艘未完工便解體，最好2艘準備解體的現代級被中國買走繼續建造，所以才有了中國海軍的136杭州艦和137福州艦。後來2002年中國再次向俄羅斯訂購2艘現代級驅逐艦，後2艘現代級驅逐艦在2006年加入中國東海艦隊服役。

東海艦隊的四大金剛一度成為了中國海軍的主力艦艇，其擁有的大噸位、強火力、優良的遠洋航行能力正是中國海軍夢寐以求的，在052C和052D大批量服役前，四大金剛可以說是中國海軍的絕對主力。

隨著後來中國海軍052C和052D的批量下水、服役，現代級的缺點也逐步顯現了出來，儘管其擁有強大的反艦火力，但其電子系統和防空系統還是很難適應現代海戰的，所以在2016年中國就開始對136杭州艦進行了現代化的改裝，適當的進行一次現代化升級改造，4艘現代級還能勉強在一線多服役幾年，如果不進行改裝的話只能退居二線了。

在052C和052D導彈驅逐艦批量建造、服役時，廣大軍迷朋友曾對其噸位能否超過現代級抱有很大的希望，因為中國太需要萬噸級的導彈驅逐艦了，甚至曾經有很多人一味的將052D定義為現在的055導彈驅逐艦，可見大家是多麼希望中國的萬噸級導彈驅逐艦早日出現？

而根據媒體最近的報道，055萬噸級導彈驅逐艦首艦很可能將在今年年底下水，在2019年左右服役，屆時中國噸位最大的主力驅逐艦將完全是中國自主研製和建造的。而055萬噸級導彈驅逐艦配備的雙波段雷達，也將是世界上首款配備雙波段雷達的驅逐艦。早期美國的朱姆沃爾特因為成本原因取消了S波段雷達，止保留了X波段雷達。伯克3型驅逐艦的進度沒有中國的055導彈驅逐艦快，所以055不僅將是中國最大、最先進的驅逐艦，也可能是世界上最先配備雙波段雷達的驅逐艦。

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