美國尼米茲級航母和新一代福特級航母一向好像軍事愛好者津津樂道的論題

美國尼米茲級航母和新一代福特級航母一向好像軍事愛好者津津樂道的論題，而今天，時雨就來剖析下兩者的異同點。

首要，就動力來說，咱們來看尼米茲級航母，尼米茲級航母是美國戰後自公司號核動力航母后批量締造量產的榜首型核動力航母，規劃之初，原打算選用四台單台各四萬五千到五萬馬力的A3W反應堆，但在其時國防部長麥克拉馬拉的堅持下，選用了兩台功率各為13萬馬力的A4W反應堆，而其前型公司號則選用八台單台各三萬五千馬力的A2W反應堆，而除美軍外唯一選用核反應堆動力的航母法國的戴高樂號也選用了公司號相似功率的堆型，即潛艇堆型，即沿襲兩台與法國新一代凱旋級彈道導彈核潛艇相同GEC Alsthom PWR Type K-15核反應堆，其單台功率到達三萬八千馬力。能夠這樣說，美國經過尼米茲級航母，直接在航母動力上完成了超級大跨越。需求指出的美國的兩型航母均選用了西屋電氣的動力裝備，而美國的核潛艇動力裝備則由通用電力包辦。

咱們回過頭來看，福特級航母的動力一改之前的生產商，而選用了貝蒂斯原子實驗室A1B反應堆，這裡時雨要加個小注，美國的艦艇用反應堆的生產商通常把前公司首字母附加在反應堆名字的結尾，如西屋電氣就選用W，而貝蒂斯實驗室則選用B，通用電力則選用G。

轉過論題，接著說福特的動力，福特級航母榜首次選用了整合電力（IPS）系統，而沒有選用之前的蒸汽動力，阻撓索動力和電磁彈射均靠電力供應。

要指出的是現在福特級選用的電力供應是中壓交流，而最佳的中壓直流計劃，美國則在預研中，需求指出的是，今年早些時分，我國的馬偉明院士證明了我國現已搞定了中壓直流計劃，一時間引人注目，也增加了美國的不自信感。

其二，談到福特的電磁彈射和著艦收回，就電磁彈射和蒸汽彈射的比較而言，電磁彈射能夠從無級彈射1-47噸的任何無人機和艦載固定翼飛機，而比較福特的電磁彈射，尼米茲級的蒸彈則沒有這麼多優點，尼米茲所選用的蒸汽彈射器C-13-2的彈射分量上限是32噸，彈射不一樣分量和螺旋槳固定翼飛機時分，要相應調理蒸汽彈射器的速率閥。更值得指出的是比較蒸汽彈射器每彈射一次需求存儲滿足的鍋爐蒸汽，電磁彈射則沒有這麼多煩惱，只要做必要準備，電磁彈射的彈射距離期是極短的，除了必要的甲板人工工作，電磁彈射沒有任何距離短板。

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