史上今日：1883年5月24日，美國布魯克林懸索大橋落成

1883年5月24日，布魯克林懸索大橋建成。布魯克林懸索大橋原稱「紐約與布魯克林大橋」，位於美國紐約，是跨美國紐約市東河連接布魯克林和曼哈頓島的懸索橋，也是美國最老的懸索橋之一。

這一大橋全長1834米，橋身由上萬根鋼索吊離水面41米，是當年世界上最長的懸索橋，也是世界上首次以鋼材建造的大橋，落成時被認為是繼世界古代七大奇蹟之後的第八大奇蹟，被譽為工業革命時代全世界七個劃時代的建築工程奇蹟之一。

早在1869年，這座大橋就已經開始施工，歷時14年，投入了2500萬美元的資金，終於在1883年竣工，成為世界橋樑史上的一座豐碑。建成時，橋墩高達87米，是當時紐約最高建築物之一。布魯克林大橋啟用後，它就成為了紐約市天際線不可或缺的一部分，在1964年更是成為了美國國家歷史地標。

該橋主跨長486.16米，是當時世界上跨度最大的橋樑。橋面由4根鋼索支撐，其最大的特點是設有比汽車路面高的寬闊人行道。這是由於建成之初，主要是供人們步行或騎馬渡過東河之用，後期才加設了電車專用的路軌，到了1950年，大橋需要重修，加設了六條供車輛用的行車線，而電車也在重修時暫停了服務。

大橋在建造時，採用了鋼加勁桁架梁和很多根斜拉索,為懸索橋在美國向更大跨度的發展奠定了基礎。其哥特式的尖拱、花崗岩橋塔和鋼索更是吸引了眾多的遊客。一百多年來，大橋經受了紐約東河強勁側風的考驗，而且每天可吞吐12萬輛汽車、2000多輛單車以及4000多名行人通過大橋，一如既往地擔當著連接紐約兩大市區的大動脈。

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