「艷羨」法拉利 阿斯頓馬丁被曝謀劃明年在倫敦IPO

近日，據美國《汽車新聞》(Automotive News)援引知情人士消息稱，英國豪華汽車品牌阿斯頓? 馬丁正在考慮追隨法拉利的成功腳步，最早於明年在倫敦首次公開募股（IPO）。

據這位不願具名的知情人分析，這家由義大利私人股權投資公司（private equity firm）――Investindustrial控股的百年英國豪華汽車品牌，還要等2017年財務報告出來後再做最終決定，而且公司很有可能拖延該計劃。

"阿斯頓? 馬丁正百分之百致力於公司制定的七年商業計劃上」。該公司發言人Simon Sproule表示， 阿斯頓? 馬丁的合作夥伴Investindustrial Advisors公司尚未推動IPO的相關運作，「銀行通常會與我們及夥伴方商談IPO的相關事宜，以便獲得相關運作授權。由於與IPO相關的未來決策攸關阿斯頓? 馬丁及各股東的切身利益，公司決定在取得商定結果後再對外公布。」

據該知情人士透露，阿斯頓? 馬丁此舉是為了「效仿」法拉利的成功。彭博社數據顯示，自法拉利2015年於紐交所IPO以來，法拉利的股價已經大漲62%，預計該公司2017年在利息、稅項、折舊及攤銷前利潤將翻14倍。如果阿斯頓? 馬丁能夠達到這樣的倍數，市值將達到23億英鎊（30億美元）。

然而，相比於「躍馬」品牌，阿斯頓? 馬丁雖然同為銷售超豪華車，但不論是在品牌知名度還是銷量上都遠遠落後。據悉，阿斯頓? 馬丁不僅沒有進入世界500強品牌，且全球銷量僅約為4000輛左右，不及法拉利交付量的一半。

事實上，早於2011年阿斯頓? 馬丁前CEO Ulrich Bez就曾公開表示公司正考慮發起IPO，其認為對於投資商而言，公司上市是一條必然的出路。但此後六年時間裡，這一消息卻最終不了了之。而如今現任首席執行官Andy Palmer卻再次承諾，阿斯頓? 馬丁的定位將是一家為用戶提供豪車的上市車企。

作為擴產計劃，阿斯頓? 馬丁目前在英國>設立了新工廠，主要生產新款DBX跨界車型。該公司表示，這款跑車將不再僅僅強調豪華與速度，而將更加兼具實用性，並對家庭出行「更加友好」。此外，阿斯頓? 馬丁還正在向遊艇、公寓及手提包等業務領域進行拓展。

得益於新款DB11車型的銷量，去年四季度阿斯頓? 馬丁業績激增。在此基礎上，該公司預計2017全年稅息折舊及攤銷前利潤（EBITDA）將增至1.6億英鎊至1.65億英鎊，相較之下，去年的這一數字為1.01億英鎊。

目前，阿斯頓? 馬丁由義大利私人股權投資公司――Investindustrial控股，2012年，Investindustrial購入了阿斯頓? 馬丁37.5%的股權。而科威特公司――達爾財團（Investment Dar）及阿迪姆投資公司（Adeem Investment）也是其大股東。

（責任編輯：徐立梅 HT001）

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