印度航母遭大麻煩：船塢注水航母卻浮不起來，太尷尬了

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印度首艘大陸航母「維克蘭特」號（1999年印度議會批准了自造輕型航母「藍天衛士」號的計劃，2006年11月建造工作正式啟動。雖說是印度大陸航母，但「藍天衛士」號由法國設計藍圖，搭載俄羅斯飛機，部分設計由義大利幫助完成。）下水僅3天，昨日又傳出了噩耗：航母雖然已經下水，但卻因為高潮水位帶來的淤泥遲遲無法拖出船塢。目前，出塢工程已經確定要推遲數天。

印度（印度共和國（印地語： ；英語：Republic of India），通稱印度（印地語：；英語：India），位於10°N-30°N之間，南亞次大陸最大國家。東北部同中國、尼泊爾、不丹接壤，孟加拉國夾在東北部國土之間，東部與緬甸為鄰，東南部與斯里蘭卡隔海相望，西北部與巴基斯坦交界。）官員上周六表示，由於有大量不平坦的淤泥和一些小的技術問題，要將航母數萬噸重的船體徹底浮起不甚方便，「出塢工作目前最有可能推遲到本周一進行」。

據《印度教徒報》報道，為了讓航母（航空母艦，簡稱「航母」，是一種以艦載機為主要武器的大型水面艦艇，可以提供艦載機的起飛和降落。航空母艦是世界上最龐大、最複雜、威力最強的武器之一，是一個國家綜合國力的象徵。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落於右舷。它一般是一支航母戰鬥群的核心艦船，艦隊中的其它軍艦為其提供保護和供給，而航母則提供空中掩護和遠程打擊。）出塢，早在航母下水後的上周五(5月29日)，印度工程人員就開始向船塢內注水，然而在注水過程中，不利的潮水和船塢出口處的淤泥導致了船塢大門的故障，使得出塢工作被迫延遲。

2011年12月29日，「維克蘭特」號在科欽造船廠第一次下水，不過那一次下水只是為了騰出船塢（船塢是用於修造船舶的水工建築物。布置在修造船廠內，主要是用於船舶修理。船塢是造船廠中修、造船舶的工作平台,是修理和建造船舶的場所。是船廠中經人工處理的用於修造船的場地設施， 船舶的建造和大修就是在船塢中進行的。）以建造民用船隻，隨後航母再次進塢進行建造；2013年 8月，該艦進行了第二次，也是第一次官方意義上的下水，不過當時該艦的艦體結構尚未全部完成；本次下水則是航母的第三次下水。

與印度大多數大陸裝備一樣，「維克蘭特」號航母上的航空設備全部由俄羅斯（俄羅斯聯邦（俄語：Российская Федерация，英語：The Russian Federation），簡稱俄聯邦或俄羅斯，是由22個自治共和國、46個州、9個邊疆區、4個自治區、1個自治州、3個聯邦直轄市組成的聯邦共和立憲制國家。）提供。印度已經就此與俄羅斯國防出口公司簽訂了14份不同的合同，但是這些航空設 備目前還沒有移交給印度。這些設備由俄羅斯涅夫斯卡耶設計局設計，專用於配合俄制米格-29K戰鬥機以及正在緩慢研製中的海軍型LCA戰機使用。

一名印度官員稱：「諷刺的是，很多時候許多設備已經運抵艦上卻沒有安裝，他們被限制堆放在那裡，並且影響到了正在進行的第二階段收尾工程的建造。」他指出，諸如大功率燃氣輪機這樣的裝備通常會有比起標稱需要更長的安裝時間。

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