這個「惡」人，讓互聯網大佬都想走他的後門，因為他讓中國男人提起機車，不再只想到外國的哈雷【開始*故事699】

做一個閃閃發光的惡棍，

不向這個操蛋的世界，輕易妥協。

▼

【開始

*故事699】

惡棍機車

惡鳥

▼

我沒告訴街頭把我攔下來的大爺，我騎著的那輛機車，叫「惡棍」。

我只知道，所有男人，都會迷戀這種聲音——車體微微震顫，你俯身向前的脊背，有種過電似的麻。

然後，轟~~~~~

那一瞬間，你覺得自己爺們透了，即使你是騎著它按點上班，按點下班，順便在下班的路上帶一捆小青菜。

路遇年過半百的大爺對著你眼中冒光，這樣的場景，在我開始騎惡棍之後，逐漸多了起來。

這台名叫惡棍的機車，是我自己做的。

對，不是改造，是從設計、畫圖紙、建模、一直到最後的焊接，都是我自己親自動的手。

我也沒告訴大爺，我叫惡鳥，一個敢給自己蓋章的文藝青年。我一直很好奇，為什麼嬉皮士永遠願意承認自己是嬉皮士，而文青，卻總不承認自己是文青。

作為一個文青，我有必要解釋一下，惡其實不是邪惡的惡，英文中的oddbird，是奇異的意思。

惡棍精神，它是那種突破現狀，挑戰平庸的一種代名詞。

作為一個匠人，我沒必要多嘴，我做的第一代惡棍機車，連帶領你們逃離北上廣的新世相老大，都沒搶到一輛。

第一代惡棍機車

▼

我的理想，是當個「惡棍」。為了這個理想，小時候的我可沒少「努力」。

我父親有一台農用柴油發動機，每年會把它拆了做一次「大保健」。我看著父親清洗每一個零件，上油，更換皮帶，再一一組裝；

那種機械拆解和組裝的秩序感，讓我深深著迷。發動機組裝完成後的那一聲轟鳴迷死人了。

我學著父親的樣子，掌上遊戲機，拆了，收音機，拆了。跟我一樣的少年，估計都因為這檔子事兒挨過胖揍。年紀大一點，天天被雄性荷爾蒙折騰，我在遊戲中尋找出口。

在那裡，我可以創造一個有自我規則的世界，用來盛放我從小積攢的殺伐願望。狂熱如我，甚至開了一家遊戲公司，倒沒想到，掙得盆滿缽滿。

不過，我骨子裡還是一個文青，於是在2011年，我成立了文藝小機構——聯邦走馬（One Villain and 49 Horses）

這是一幫詩意的混蛋，而我就是這些混蛋的頭兒。不過我們機構的口號卻是：我們只搞錢，我們不搞藝術。

但其實我們搞完錢後，最終還是在搞文化、在搞藝術。

我今年做的日曆，每天和一位牛逼哄哄的文藝大咖相遇，一張圖，一段介紹，還有一句他說過的話。撩到了20000W＋文青。

不過除了書籍、詩歌、咖啡等文藝青年的「精神食糧」，熱愛機械的我還很好奇，大伙兒的出行方式都是什麼？

就像黑幫電影里，每個酷酷的惡棍，都會有一輛屌炸天的座駕，但國內滿大街的摩托車、電動車品牌，都是浮誇的顏色、千篇一律的設計。

只有提到國外的哈雷、凱旋，腦海里浮現出的畫面，才用一個字就能形容——酷。

因為我們的摩托車，它只是簡單的代步工具，缺失了一種精神氣息。

但是機車愛好者這個群體，每天都有人不停加入，他們年齡不同，職業不同。他們不僅僅追求速度，更追求自由和個性，復古和懷舊的生活方式。

正是帶著對這種生活方式的嚮往，我們創立了聯邦造車，有了第一代惡棍機車。

第一代惡棍機車

2015年10月正式上線售賣，五百台，一下子被秒光了。

這款致敬30年代，自己設計的純手工機車，還拿了上海設計展的三等獎，也被上海新天地的設計師，美國建築大師本傑明·伍德收藏。

互聯網圈的大佬們，都上門拜託我再賣他們一台。但是絕版了就是絕版了，即便對方是「逃離北上廣」，引爆全國的新世相老大也沒辦法。

我辦公室的一個角落，不能少的必須是書和機車

但這僅僅只是一個開始。

因為設計第一台惡棍機車時，我就決定把1903年到2014年，整整110年機械時代的歷史，都體現在每一輛機車身上。

這也就意味著，每一代機車都融合了10-20年的工業技術。而走完這一整個黃金時代，需要10代惡棍機車。

所以惡棍機車還有另一個綽號——時間機器。

我開始著手設計惡棍機車二代。

在致敬1935年摩托車工藝和風格的基礎上，

我堅持整車原創設計。

那陣子我每天翻書、查閱資料，

磚頭厚的專業書，不僅啃下來了，

還發現了很多小樂趣；

然後把腦海里的構思，

先畫成手繪草圖，接著進行3D建模；

老實講，沒有強烈的愛好支撐，

可能一個小細節，就能把人逼瘋；

因為車架、油箱.....

機車的任何部件都必須手工製作，

親自上陣切割、敲打。

甚至哪個零件配什麼型號的螺絲釘，

都是一種講究。

在這個自動化的時代，

肯用雙手去打磨任何一個可能的細節，

用手心的溫度去感受任何一處本該如此的弧度，

這就是我理解手工精神，

也是惡棍機車最美的地方。

二代惡棍機車還有幾個特色，

就是左右雙邊用皮質綁帶固定的兩個導彈油箱，

它是為了致敬一戰後二戰初的軍事化製造業，

而不同現在的電子儀錶，

我們保留了最古老的油量顯示方式，

金屬＋玻璃視窗，特別有趣～

除了保留最古老的形式，

我們還用到了上世紀20年代的手藝，

比如機車前部，有一個迷人的平行四邊形，

在今天可是很少見了；

而且整個機身故意不做遮擋板，

也沒有任何裝飾，

雖然簡單，但看起來透露著滿滿的野心。

別怕，我就是要讓大家知道，

對生活充滿野心，並不是一件丟人的事情。

因為純手工，還因為酷，

第二代惡棍機車總共限量1000台，

只有三種顏色可以選擇，

分別為騎士黑、槍灰銀、牛津綠，

而每台惡棍都有自己的專屬編號銘牌；

就跟很多人討厭撞衫一樣，

它是只屬於你的獨一無二；

第二代惡棍機車，可以在線下體驗。發布的當天，毫無懸念的成了機車愛好者的最佳限量收藏品。

買不到一代的新世相老大，就

已經迫不及待開走了其中一輛。

我希望大家不只是做街頭霸王，而要像個真正的理想主義鬥士去熱血、去冒險、去上路。

摩托古茲專賣店體驗惡棍機車：杭州市濱江區江漢路1785號雙城國際3幢201室

－「說人話。」

——「我希望機車不只是出現在電影里，國外的街道中，而是真實存在在我們自己的生活里。」

我想讓那些因為機車價格門檻太高，而不能實現機車夢想的年輕人，能以可以接受的價格，擁有一輛真正屬於自己的機車。

當然，我更希望惡棍機車，不僅是被作為一種交通工具，而它應該是你忠於自己的內心，報復平庸的方式。

▼

我們身處在一個推崇個性的時代，但奇怪的是，所有人反而什麼都被框在一個規格統一的模子里。

用的東西、吃的東西、穿的衣服，開的車子、住的房子和裝修風格，甚至連思考問題的方式都是一樣的。

但我就是不願意。

我也不敢叫囂著要活出自己本來的樣子，我就只是個普通人，有自己喜歡作家，愛聽的碟片；

每天騎著惡棍機車穿過街頭巷尾去上班，閑時還可以去錢塘江邊兜一圈，什麼壞情緒都會自動沉入江底。

我最喜歡路邊偶遇的那一位大爺，他突然攔下我，眼裡冒著小星星：「你這車比我的改裝電瓶車還酷誒。」

那一刻，我看到了一個很有詩意的混蛋，他只是比我們現在老了一點點。

你知道嘛，「cafe racer」最早可以追溯到上個世紀50年代。那個時候的英國，有很多機車手，他們一直夢想著自己能成為真正的賽車手。

每逢幾個機車手在咖啡館聚在一起，難免打個賭出去跑幾圈。他們便規定，從這家咖啡館到另一家咖啡館的這條路為賽道，誰先開到另一個咖啡館誰便為贏家。

現在，我想和你打個賭，就用這篇文章的距離，看你什麼時候能夠找到我，或者找到你自己。

他們說我是一個我行我素，

不在乎別人看法的文藝痞子，

誰說的，我還在乎你！

先轉發，再點二維碼，

就是對我最好的支持！

▼

點擊下面小程序

，

進入「開始眾籌」網

站「騎上這台大玩具，我們穿越回1935年的歐洲」

眾籌支持頁面，選擇相應回報，支持故事發起人。

如遇問題，請撥打熱線4000-157-151。下載APP「開始吧」，可以更簡單地支持項目，並獲得項目更新。

希望你喜歡這個故事

也請轉發讓更多人看到這個故事

國內最好的生活風格眾籌平台

開始眾籌網址：www.kaistart.com
聯繫我們：xiaokai@kaistart.com

點擊「閱讀原文」,支持

惡鳥

！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！

本站內容充實豐富，博大精深，小編精選每日熱門資訊，隨時更新，點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧！

請您繼續閱讀更多來自 機車 的精彩文章: