三菱新一代勁炫露曙光，比銳界霸氣，續航達400KM

三菱近日公布2017年上海車展車單，在展出的8個車系當中，SUV車系就佔了其中7個，當中最受注目的就是ASC勁炫，其下一代車型之純電動概念車eX Concept。根據外媒預測，量產版本的新一代勁炫，最快將於2019年正式亮相。

請點擊新車採用了極具稜角的線條設計，突出的前後輪眉進一步襯托出SUV的氣息，懸浮式車頂搭配後擾流板的設計營造出了更強的漂浮感，相比我們常見的懸浮式車頂更顯科幻。此外，新車的尾部線條和LED尾燈組與前臉的X形布局進行了呼應，整體風格非常前衛。此處輸入圖片描述

eX Concept概念車在它的車身的外觀的設計中來採用具有稜角的一些線條的設計，能夠突出車子具有力量感的一面，同時它在前臉上面的設計上也採用三菱家族的一些設計的理念，能夠在車子的前後輪眉的設計中來襯托出這款車子所具有的SUV的氣息在裡面，同時它還具有懸浮式的車頂的設計，能夠在一定的程度上來體現出車子更加的具有漂浮的作用。在車身的設計中，尾部的線條的設計和車身前臉的線條設計形成了一種對比的手法。在大燈的設計上面也採用眯眯眼的設計，這樣可以更好的凸顯出概念車的個性和獨特之處所在。前大燈上面的燈泡用的是五顆LED燈所組成的，在霧燈的設計上面也運用了四顆LED燈，在打開燈的時候，視覺效果很是不錯，能夠讓人看出它的獨特的設計。

三菱eX概念車車的內飾設計上極具未來感，科技感十足的雙色中控台採用了柔和的線條，同時採用了液晶儀錶盤和按鈕式換擋機構。此外，與GT-PHEV概念車一樣，eX概念車也採用了無B柱+對開門式設計。

eX Concept概念車在車子內飾的設計採用的是簡約的形式，顏色主要由黑白為主調，在中控台的設計中，只添加了兩個屏幕，看著也會比較的簡單，讓人在視覺上也會更加的舒服一點。在儀錶配置中採用數字化的形式來表現，同時還搭配有中控台上面的液晶屏幕，輔以圖像化的空調的系統，還有在按鍵式中所駕馭的模式中來選擇的一些按鈕，能夠在一定的程度中給車子增加不少的科技感。同時還在車子上面配置了當下最流行的全景天窗的設計形式，可以更好的提升駕乘人員的視野效果。

eX Concept概念車的底盤中所擁有的車道偏移預防系統、防追撞前方車輛/行人偵測系統、車側/車尾盲點的偵測系統、主動的定速巡航的系統、半自動駕駛的系統還有自動停車系統等一系列的安全輔助系統都不會少，能夠更好的在底盤的設計中來體現出車子具有內在和外在同時兼并的美感。

與eX Concept將同時展出的，還有身為三菱未來高級大型SUV藍圖的Ground Tourer Concept概念車，其動力系統採用2.5升燃油引擎、搭配前1後2電動馬達的PHEV配置，同樣以S-AWC四輪驅動技術整合動力輸出，使其擁有能適應各種天候與路面的全方位行駛能力。其採用新一代高容量電池模組，讓Ground Tourer Concept擁有120公里的純電行駛距離，若是在Hybrid狀態下則可達到1,200公里的續航能力。

eX Concept概念車的動力系統將會由一款比較大的容量和具有高性能的小型化的電池，一款高效率的馬達來組成，同時在車子的前後軸上面來分別安置為70kW的電動馬達，還搭配著45kWh的鋰離子的電池的模塊，這樣的設計可以在保證了高效率的同時，還能夠做到一些最大限度的輕量化的準備，同時車子的續航里程將會達400km。

觀察本次三菱於2017上海車展的陣容，其中以SUV車型為大宗，不過日前於日內瓦車展發表的跨界SUVEclipse Cross、以及甫於台灣區上市的大改款Grand Lancer，皆並未在本次展出名單之列。

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