大炮巨艦的浪漫海上重炮手戰列艦

最新 05-25

戰列艦（Battleship），是裝有厚裝甲和大口徑主炮的大型軍艦，是人類創造的最龐大和複雜的武器系統之一。從19世紀末到第二次世界大戰，戰列艦作為海軍中最大的武裝艦艇，是一個國家海軍力量的標誌，因此常被稱為主力艦（Capital ship）。隨著空中力量和制導武器的興起，戰列艦已不再被認為是建立海上優勢所必須的裝備，因此已經全部退出現役。

戰列艦這個名詞來源於風帆戰列艦（line-of-battle ship戰鬥編列艦），從17世紀中葉到19世紀中葉主要排成戰列線進行戰鬥的大型軍艦。隨著蒸汽機、爆破彈和鋼鐵裝甲的發展，19世紀後期出現了稱為鐵甲艦（Ironclads）的蒸汽裝甲艦，即是後來戰列艦和裝甲巡洋艦的前身。1906年服役的無畏號（HMS Dreadnought）標誌著戰列艦「全裝重型火炮」的革命，後來所有按這個概念設計的戰列艦都被稱為無畏艦，與之相對，之前的戰列艦稱為前無畏艦。不久，出現了比無畏號更強大的戰列艦，稱為超無畏艦。

海軍大國爭相建造戰列艦引起了長期的軍備競賽。第一次世界大戰中爆發了戰列艦對決的日德蘭海戰。戰後，各海軍大國通過限制海軍軍備條約對締約國戰列艦的數量和性能作出限制。條約生效期間被稱為「海軍假日」。條約失效後，出現了最後一波建造戰列艦的熱潮，出現了排水量超過60,000噸的巨艦。即使如此，戰列艦的價值一直受到質疑，更小、更廉價的潛艇、魚雷和飛機都能對戰列艦造成嚴重傷害。第二次世界大戰期間，航空母艦取代戰列艦成為海戰的主導力量。戰後，戰列艦紛紛走上退役道路，原有的建造計劃被取消。只有美國海軍曾在幾次戰爭中重新將數艘戰列艦投入使用，直到2006年3月最後一艘戰列艦退役。

英國海軍按照以下標準對艦船進行分類

一級艦——三層炮甲板，火炮100門以上，定員875人以上，排水量2500~3500噸。代表性艦船為特拉法爾加海戰中納爾遜海軍上將的旗艦「勝利」號。

二級艦——三層炮甲板，火炮90~98門，定員750人左右，排水量2000噸以上。

三級艦——二至三層炮甲板，火炮64~80門，定員490~720人左右，排水量1300~2000噸。這是英國海軍中數量最多的主力艦隻。

四級艦——兩層炮甲板，火炮50~56門，定員350人左右，排水量1000噸以上。

上述四級艦均被稱為戰列艦。規模在此之下的艦船被歸類為護衛艦(Frigate)、巡洋艦(Corvette)和單桅縱帆船(Sloop)。

此時的戰列艦基本上全為木材建造，有時在水線以下包裹銅皮。動力為風帆，武器為前膛火炮，發射用於摧毀船體的圓形彈丸、殺傷人員的霰彈以及破壞帆具的鏈彈。

發展歷史

風帆戰列艦

風帆戰列艦是一種大型的木質帆船，其主要武器，即射程和精度都有限的火炮，主要安裝於低層甲板，與龍骨成直角，通過舷側炮眼向外開火。風向對它的戰鬥性能有很大的影響，在戰鬥中，軍艦之間的通信也由於噪音和煙霧的影響而相當困難。這些條件和戰爭實踐在17世紀中葉產生的結論是在戰鬥中，軍艦必須始終排成縱列，在通過敵艦附近時側舷齊射。強大到足以列於這條戰列線中的軍艦就稱為戰列艦，風帆戰列艦有兩層或三層火炮甲板，裝有50門以上門甚至上百門各種口徑的火炮。最常見的是裝有74門火炮的船型。典型的74門炮風帆戰列艦排水量達1630噸，長52米，寬14米，吃水7米，有700名船員。19世紀上半葉，蒸汽機和螺旋槳也被應用於風帆戰列艦，1850年下水的法國海軍拿破崙號（Le Napoléon）是世界上第一艘使用蒸汽動力的戰列艦，同時也保留了風帆。1860年代開始，風帆戰列艦被鐵甲艦所代替。

風帆戰列艦是風帆時代海軍的主力艦，1800年，各海軍大國風帆戰列艦總噸位為英國33.0萬噸，西班牙17.6萬噸，法國13.6萬噸，沙俄14.5萬噸。特拉法爾加海戰中英國皇家海軍指揮官納爾遜的旗艦勝利號（HMS Victory）是唯一保存至今的風帆戰列艦。

從鐵甲艦到前無畏艦

鐵甲艦逐漸取代風帆戰艦，是基於19世紀中葉後科學技術和造船工業的快速發展。比起風帆戰列艦，鐵甲艦擁有三個主要特徵：包覆裝甲的艦殼，蒸汽動力系統和發射爆破彈的火炮。海戰中出現的第一批鐵甲艦是1853年至1856年克里米亞戰爭中法國炮擊金伯爾尼（Kinburn）時使用的淺水炮艦（Floating Batters）。

爆破彈

爆破彈對於木質船體是巨大的威脅。1841年，這種武器在傳入法國和美國後立刻成為戰列艦的標準裝備。在克里米亞戰爭中，6艘俄羅斯帝國風帆戰列艦和兩艘三桅炮艦（Frigate）用爆破彈摧毀了奧斯曼土耳其的7艘三桅戰艦和3艘平甲板炮艦（Corvette），炮擊金伯爾尼時法軍也使用了類似的武器。

然而木質軍艦不容易被實心彈擊沉。在1866年利薩海戰（Battle of Lissa）中，奧地利帝國的皇帝號（Kaiser）無裝甲風帆戰列艦穿過混亂的戰場，衝撞一艘義大利鐵甲艦。同時被義大利鐵甲艦擊中80次，其中大多是實心彈，但至少一發是300磅炮彈。儘管失去了前桅和船首斜桅並起火，這艘戰艦還是很快做好了再次參戰的準備。

裝甲、蒸汽機與炮塔

爆破彈在克里米亞戰爭中顯示了威力之後，裝甲成了軍艦的必須裝備，1859年，法國建成了第一艘大型鐵甲艦光榮號（Gloire），排水量達 5,630 噸，航速13節，船體包覆有110到119毫米厚的裝甲。1861年，英國也建成了第一艘鐵甲艦勇士號（HMS Warrior），排水量達9,358噸。木質艦殼外包覆有102毫米厚的裝甲，最大航速達到14.5節。這兩艘鐵甲艦的火炮與風帆戰列艦一樣向側舷發射。

1862年3月9日，漢普敦海戰發生於美國南北戰爭期間，是第一次近代意義的海上炮戰。雙方為率先採用密閉迴旋炮塔的北方聯邦莫尼特號（USS Monitor），與南方邦聯的弗吉尼亞號（CSS Virginia）。

1870年，單脹式發動機在軍艦上應用。1873年服役的英國蹂躪號（HMS Devastation）乃史上第一艘不使用風帆，完全蒸汽動力的主力軍艦，排水量達9180噸。1885年，三脹式發動機在軍艦上應用。1860年代到1890年代，英國皇家海軍一直使用火管鍋爐產生蒸汽（將熱管道穿過密閉水容器），1890年後開始使用蒸汽壓強更高的水管鍋爐（加熱裝水管道），燃料是煤。

1870年代，蒸汽裝甲戰艦已有相當發展。除了提供推進動力，蒸汽機還能操縱方向舵、錨泊、轉動裝甲、裝填彈藥、抽水和升降艦載小艇等。大型蒸汽裝甲戰艦的排水量有8,000-9,000噸，蒸汽機功率有6,000-8,000馬力。裝甲炮塔能360度旋轉，裝在主甲板中央軸線上或艦體兩側，並普遍採用螺旋膛線，增強攻擊威力。

清朝北洋水師的定遠號、鎮遠號即是此類。

前無畏艦

1892年，英國建成世界首先的全鋼質戰艦君主號（HMS Royal Sovereign），其將主炮塔設置於中軸線上，也在風氣之先，各國隨後仿照。此後，戰艦普遍以鋼質艦體，螺旋膛線的主炮可達300-350毫米口徑，防護裝甲可達230-450毫米厚，滿載排水量可達12,000噸，航速可達16-18節。火力、裝甲防護力、航速和排水量，乃各國公認的戰艦四大要素。英國、法國、德國、美國、日本、義大利、俄國、奧匈帝國、奧斯曼帝國等，紛紛建造或進口大批戰艦。

此時，戰列艦大多裝設兩種口徑的主炮。大主炮在中軸線上，對抗敵方主力艦。小主炮在兩側，對抗巡洋艦及輕型軍艦。動力多為往複式蒸汽機。直到1906年。

無畏艦

1906年，英國建成一艘全新的戰列艦無畏號（HMS Dreadnaught），但類似概念在之前已見雛型。無畏號採用同一口徑的大型火炮，和高功率的蒸汽輪機，排水量18,110噸，最高航速21節。各國海軍學習模仿並加快競爭。如，德國的拿騷級、美國的南卡羅來納級。英國和德國並展開大規模的海軍軍備競賽。1914年一戰爆發前，此類戰列艦在英國已有73艘，德國52艘。包括裝甲稍弱，但航速航程較大的戰列巡洋艦。它們被統稱為「無畏艦」。其基本特徵為：主炮統一口徑（通常11-13.5英寸），主炮塔設在艦艏和艦艉，並於艦舯交錯布置。動力為蒸汽輪機，排水量常超過20,000噸，速度超過18節。

第一次世界大戰

一戰中的1916年，英德兩國發生日德蘭海戰，乃史上規模最大的海戰之一。主要海權國家採取其中教訓，改進無畏艦的設計。自此又稱「後日德蘭型戰列艦」（Post-Jutland Battleship）。其主要改進包括：增大主炮口徑；加厚炮塔、火藥庫等重點部位的防護裝甲，同時減少次要部位者；艦內劃分多層隔艙，以加強水下防護；加強水平防護；增大蒸汽輪機功率等。

超級戰列艦

排水量在25,000噸以上者，另稱為「超級無畏艦」（Super-Dreadnaught），在日本稱「超弩級戰艦」。諸如，英國的獵戶座級戰列艦和伊麗莎白女王級戰列艦、德國的巴伐利亞級戰列艦、美國的內華達級戰列艦、日本的扶桑級戰列艦。

1936年12月31日，華盛頓海軍條約期滿作廢，各強國重新建造戰艦。英國建成5艘英王喬治五世級戰列艦和1艘前衛號戰列艦。美國建成2艘北卡羅來納級戰列艦、4艘南達科他級戰列艦，和4艘衣阿華級戰列艦。日本建成2艘大和級戰列艦。德國建成2艘俾斯麥級戰列艦。法國、義大利也如此。這時期的戰艦大多為15-16英寸主炮，速度可達27節，甚至30節。

然而在二戰中，航空母艦和潛艇才是海戰的主要艦種，戰列艦逐漸淪為次等角色。大西洋戰場上，英國海軍大規模圍剿德國的2艘俾斯麥級戰列艦（俾斯麥號和提爾皮茨號）。諾曼底戰役中，英國和美國的舊戰艦用於炮轟岸上目標。其餘時間，戰艦主要用於護航任務。太平洋戰場上，美國8艘舊式的慢速戰艦在珍珠港事件受損。6艘修理後用於轟擊岸上目標，新建的高速戰艦則用於航空母艦戰鬥群的防空警戒。1944年，美國6艘戰艦參與萊特灣海戰的蘇里高海峽，擊沉日本山城號戰艦。此為史上最後的戰艦炮戰。1945年上半年的硫磺島戰役和沖繩戰役中，美國戰列艦執行炮轟岸上目標。1945年5月德國投降。美國和英國的新式戰艦繼續炮轟日本的釜石、日立等近海工業城市。

1945年8月15日，盟軍在密蘇里號戰列艦接受日本正式投降，訂定投降文件。戰艦的光榮生涯在此達到頂峰，以及終點。二戰後，各國戰艦紛紛作為廢鋼鐵被出售拆毀，或作為靶艦和武器試驗平台被摧毀。美國衣阿華級戰列艦投入朝鮮戰爭和越南戰爭後退役封存。1980年代，衣阿華級戰列艦重啟加裝導彈和直升飛機，並投入使用於第一次海灣戰爭里，在轟炸伊拉克陸上目標發揮了作用，使用 10 多年後重新退役，同時將「戰列艦」的級別從現役艦船分類中取消。

目前世上的戰列艦僅存：美國4艘衣阿華級戰列艦、2艘南達科級戰列艦、北卡羅來納號和得克薩斯號，日本的前無畏艦三笠號（作為浮動博物館）。