西方強令烏克蘭炸毀瓦良格航母，原以為發動機已被炸毀， 但驗船打開艙門時徹底懵圈了

1985年12月4日，「瓦良格」號航母在烏克蘭尼古拉耶夫黑海造船廠造船台安家落戶。這是繼按照1143.5設計方案剛剛完成建造和下水的「庫茲涅佐夫「號航母之後，在造船台上實施建造的第二艘航母。隨著蘇聯解體和烏克蘭獨立，「瓦良格」號航母變成了烏克蘭的財產，但依然在俄羅斯海軍戰鬥編成之內。若要完成「瓦良格「號剩餘的32%建造工作，至少需要2億美元資金支持。對於捉襟見肘的烏克蘭來說，根本沒有能力拿出這筆開支。

　　「瓦良格」號被長時間遺棄在尼古拉耶夫市的岸邊，期間，俄羅斯也曾與烏克蘭方面商談「瓦良格」號航母的贖買問題。但談判結果均以失敗而告終。主要原因是，烏克蘭向俄羅斯提出了一個令人難以接受的天價。在烏克蘭眼裡，「瓦良格」號航母價格遠遠超過了自身價值，它代表了一個國家的國防潛力。

為人熟知的是，當時的香港商人徐增平也看上了這艘航母，給的說法是要將它改造成旅遊娛樂設施或者當賭場，這非常合乎烏克蘭方面的想法，最後以2000萬美元的價格談妥。但當時的美國和俄羅斯都不希望中國得到這艘航母，所以竭盡全力阻止烏克蘭，但合約已簽，黑海船廠考慮到巨額違約賠償金所以堅決不同意撤銷合同，但美國和俄羅斯的情緒也不能不照顧，所以最後雙方達成了一個折中的方案。

這個方案就是除了將瓦良格號航母上的所有艦載武器系統全部拆掉以外，還要將內部艙室結構全部毀掉，反正這艘航母也是用作旅遊設施的，根本用不上這些東西，拆掉武器系統和艙室結構就是防止為了航母被用于軍事用途。

瓦良格號進塢接受改造之處，據海軍軍代表回憶：「當年進到機艙裡面去看，就跟物資回收站的感覺差不多，堆著廢品、廢舊物資。我去看到底整個動力系統，動力裝備是一個怎樣的狀態，進去一看心裡是冰涼冰涼，滿目瘡痍。「

但據一些海軍專家披露，當年瓦良格號回國後，海軍曾組織相關部門對該艦進行了摸底勘察，據勘察報告顯示，瓦良格號全艦建造完工率為67%，艦體結構完好，動力系統基本完好，作戰系統尚未安裝，雖然部分設備受到破壞，但不屬於有組織的破壞。根據船體的腐蝕程度評估，具備續建條件，可以繼續服役幾十年。這說明瓦良格號動力艙內部的髒亂差只是中斷建造、缺乏維護引起的，並非有組織的破壞。

海軍和703所只是提出對該艦的汽輪機，減速器等設備，重新檢修和保養，恢復它原來支持的技術狀態。原來烏克蘭在建造該艦是尚未安裝的設備，國內組織進行全新研製。從遼寧號接受改裝到服役的各角度照片看，遼寧號的煙囪外形與瓦良格號剛剛到中國時並沒有多少變化，因不同發動機對應的煙道設計是有明顯不同的，如動力系統整體變化，煙囪外形也會發生變化，所以這表明遼寧號動力系統可能按照原有設計加以修復的。

原來，黑海造船廠也不忍心將自己的心血付諸一炬，也害怕炸的太厲害中國會退貨，所以就炸了幾個艙室做做樣子，而之後也將圖紙資料等全部一併交給了中方，這為中方復原瓦良格號航母意義重大。

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