2017年中國十大「堵城」：人人喊堵的卻沒上榜，網友強烈不服

據報告顯示，2016年度十大「堵城」名單分別是：濟南，哈爾濱，北京，重慶，貴陽，深圳，昆明，杭州，大連和廣州。2017年第一季度公布的全國十大「堵城」有了不小的變化，人人喊堵的它們沒上榜，倒是出現了不少「稀客」，例如排名第十的南寧。

這次是首次根據道路級配，路網密度，道路面積率，交叉口間距，人均偏航次數，進行的綜合評價。圖為合肥，排名第九。

參與評比的城市為一線城市，新一線城市，以及人口大於300萬的省會級城市，共34個。圖為排名第八的鄭州。

圖為昆明，排名第七。據悉，昆明和濟南，哈爾濱，北京，重慶是2016年十大「堵城」排名的「常客」。

圖為排名第六的重慶。它除了是我國最堵的十個城市之一，還是加班最多和加班最晚的城市之一。

圖為佛山，我國第五大最堵的城市。同比去年，它的早晚高峰擁堵延時指數上漲不少。

圖為北京，它是北上廣深四個一線城市中，唯一還留在十大「堵城」的城市。

圖為呼和浩特，它是首次進入我國「堵城」的TOP10城市之一，而且排名非常靠前，位於第三位。

圖為哈爾濱，十大「堵城」排名中名列第二。數據顯示，二線城市幾乎全面佔領榜單，而且三線城市也開始嶄露頭角，這提示擁堵向中小城市蔓延。

圖為濟南，是2017年第一季度的全國十大「堵城」之首。此次，一線城市北上廣深中，人人喊堵的上海，廣州和深圳均已跌出榜單。對此，很多網友表示不服。不過，數據顯示，這四個城市的道路規劃評分由高到低依次為廣上北深，但深圳因為引用共享單車，擁堵情況改善顯著。

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