你以為廢棄鐵路只適合拍婚紗照凹造型，然而它可以更有設計感

曾經被遺棄的工業走廊和鐵路線路如今搖身一變成為深受市民們喜愛的公園和小徑。頗具新意的設計讓這些工業遺存獲得新生。

606綠道 芝加哥

這條高架鐵路線在2015年正式對外開放，如今這裡是一個多功能的公園系統，包括一條自行車道和還有沿線的4個社區公園。606綠道將行人與火車、公交路線連接起來，這裡不僅是周邊的居民休閑娛樂的場所，還為該區域附近的24個學校提供了自然教學的場地。

三河遺產小徑 匹茲堡

匹茲堡是一個著名的鋼鐵工業城市，曾經的鋼鐵巨頭們依靠河岸的鐵路來運送他們的貨品。但是在最近這些年，這條24英里的小徑為這座「鋼鐵之都」重新喚回了綠色。匹茲堡有著非常優美的自然風光，不過直到這些廢棄的鐵路線被改建成了遺產小徑，人們才能真正地開展親水休閑活動。

長廊植物園 巴黎

長廊植物園是世界上第一座高架公園，這條長約3英里的線型公園依鐵路線原有的隧道和溝渠而建，於1988年對公眾開放。在高架的拱門下有很多精品商店和畫廊。早上晨跑，晚上散步，大多巴黎人都很喜歡這個高架鐵路公園。這裡夏日草木葳蕤，秋季落葉繽紛，每個季節都令人驚艷。

核桃街大橋綠道查塔努加

查塔努加在國際上以其濱水公園和水族館而聞名。如今的核桃街大橋綠道是在19世紀的大橋的基礎上重新修建的。現今，這裡的步道上還經常能看到有人牽著自己的狗狗跑步。這裡還是一年一度的秋季葡萄酒節的舉辦地，每年吸引數千人來參加。

中城綠道明尼阿波利斯

中城綠道被稱作是「美國第一條自行車高速公路」。這條綠道也是改建自舊的鐵路線，它設有單獨的自行車道和行人步道。遊客可以沿著這條綠道遊覽整座城市。綠道沿途設有休息站。 這條綠道從功能上已經完完全全成為城市交通系統的一部分。

旋轉小徑伯明翰，阿拉巴馬州

很多城市通過搭建橋樑和高架路為游徑騰出空間，而這個阿拉巴馬州的城市則在一個舊鐵路線的基礎上向下挖掘，創造了一個線性的公園。短短的路徑上有著大量的綠色植被、座位乃至太陽能手機充電站。這條路通向一個備受讚譽的公園，這個公園由一個舊鐵路站改造而成。另外的一個鋼鐵廠被改建成了露天工業博物館。

高線公園 紐約

高線公園是紐約最具代表性的景點之一，這裡前身是西部鐵路的支線，2009年開始作為一個線性公園開放，它改變了一度破敗不堪的周邊環境，為周邊社區帶來了數百萬的遊客。它撬動了數十億美元的投資也吸引了很多城市的注意，成為了高架公園的範本。

迪昆德雷綠道 底特律

汽車城底特律的跑步者、步行者和騎行者都為這條曾經是大主幹線——西部鐵路的路徑而自豪。在它的改建過程中，建築商故意將街頭藝術和塗鴉保留在地下通道里，把它變成了一個城市美術館。這條路特別受騎行團隊的歡迎。

來源：環球旅遊周刊

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