讓國人讚賞成飛聰慧！中國發起機不行可為啥殲20還造那麼大？

長期以來，中國的殲-20戰役機的外形尺寸不斷遭到西方媒體的關注和非議，說誠實話，殲-20絕對是世界戰役機界的「小偉人」，在世界上已知的第五代戰役機中，中國的殲-20戰役機尺寸最大，長度最長，相應的其最大起飛重量不會低於35噸，一些西方媒體以至由於這個超大的尺寸，將殲-20歸為戰役轟炸機或隱身轟炸機行列，由於在他們眼裡這麼大的尺寸怎樣做機動飛行動作呢？中國發起機不行為什麼殲20還造那麼大呢？這中間有出於怎樣的思索呢？

總體上來說，F-22 的構造非常緊湊，內部空間異常慌張， 飛機長度和飛機的橫截面積比值不夠大，就形成了F-22相對較大的超音速波阻，美國人是經過其強大的發起機才能，將這分歧命缺陷給補償回來，但作為技術追逐者的 殲-20 當然不可能前車之鑒。我們曉得，飛機的橫截面積遭到內置彈艙尺寸、飛機進氣道的截面積和火控雷達尺寸的限制，現代主動相控陣雷達的陣面越大其孔徑就越大，雷達的性能也就越強，所以殲-20的機頭截面積絕不能比F-22小，否則在火控雷達上就要吃虧。所以經過減小飛機橫截面積來進步飛機的啟動性能時機不大。

實踐上，殲-20 的體積比 F-22 大20%左右， 但這並不意味著殲-20 的運用空重一定更高，實踐上，空間比 F-22 更為寬裕的殲-20 內部設計的彈性更大，完整有條件在包容較多燃油和彈藥的前提下將運用空重壓下來。

軍事專家通知記者，關於殲20的7架原型機來說，除了停止發起機改造實驗以外，還能夠停止更多的改造實驗，例如像我國從殲6上衍生出強5一樣，開發出一款第五代攻擊機。此外還能夠配備如新型電子戰設備，大型有源相控陣雷達等，以至能夠像俄羅斯人把蘇27改形成蘇34一樣，在恰當放大機身以後，改形成一款隱身戰役轟炸機，這關於中國來說都是十分需求的，而渦扇15也完整可以應用在這些飛機上。

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