到新疆旅遊，世界最長的沙漠公路，綠色林帶簇擁，為勞動人民點贊

新疆塔克拉瑪干沙漠，是世界第二大流動沙漠，被稱為「死亡之海」。

二十幾年前，這裡黃沙漫漫，只有沙丘和恐怖。如今，這裡建成了世界最長的貫穿流動沙漠的等級公路

這裡建成了我國陸上重要的油氣生產基地；這裡打造了被譽為世界第一條「沙漠綠色走廊」的沙漠公路綠化工程。

由大規模油氣勘探開發，喚醒了沉睡的塔克拉瑪干沙漠。

沙漠深處蘊藏著豐富的石油資源，需要大型機具設備開採，生產的油氣資源又需要運送到城市鄉村。

公路兩側鋪設供水干管959公里、支管1018公里、毛管1.9萬公里，形成了綠植滴灌系統。

經過3年多的努力，石油築路人1994年建成了長達565公里、貫通沙漠南北的等級公路。

這條公路把沙漠深處的塔里木油田與外面的世界聯繫在一起，在南北疆架起一座經濟橋樑，使烏魯木齊至和田的距離縮短了500公里。

沙漠公路猶如一條黑色長龍游弋在茫茫黃沙中，如不採取防護措施，7米寬的路面隨時會被流沙吞噬。

為此，沙漠公路主體與綠化帶採用「強基薄面」結構的施工工藝，防沙工程採用「蘆葦柵欄」「蘆葦方格」等固沙技術，猶如兩條鎖鏈牢牢縛住公路兩側的沙丘。

在大漠腹地建起了林木培育基地，為公路綠化提供樹種。

20年前在沙漠中種植的胡楊樹，如今已經長成參天大樹。

塔克拉瑪干沙漠年均降雨量只有25毫米，年均蒸發量是其150倍。

在公路兩側72米至78米寬的地帶種植防風固沙林木2080萬株，總面積達到3516公頃。

在林帶中每10公里修建一個集水站，實現滴灌澆注。

護路工人20年如一日，精心呵護沙漠公路兩側的一草一木。

沙漠公路每4公里一口水源井，共計108口。

如今已有12口水源井改由太陽能發電供能。

二十多年過去了，沙漠公路以兩旁的「生命綠」展示著塔克拉瑪干沙漠的新風姿

綠色林帶簇擁著黑色長龍橫亘在黃色沙海之中，川流不息的車隊與林立的井架、蜿蜒的輸油管讓大漠煥發無限生機和活力。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！