煤礦試漲 新一輪漲價風暴來了？

部分煤礦試漲10-15元新一輪漲價風暴來了！

5月24日，對於煤炭市場來說是，「東邊日出、西邊雨」，港口煤價加速探底下調，坑口煤價開始試探性上漲。據CCTD中國煤炭市場網了解，最新發布的這期環渤海動力煤指數也是本月最後一期，報收於580元/噸，大跌13元/噸。與此同時，陝西榆林部分礦井煤價開始回升，5月24日起榆樹灣、杭來灣、金雞灘、銀河等煤礦分別上調10-15元/噸。冷熱交織的市場博弈，讓人眼花繚亂的同時，不禁讓人猜想，新一輪漲價風暴是否到來？

部分煤礦上調煤價原因幾何

部分坑口上調煤價，一方面，受近期礦難的影響，地區供給受限，煤礦預計生產收緊影響。自清徐縣東於礦難後，太原市煤礦全面停產整頓，加上各地不止步的煤礦檢查，地區供給受限，支撐煤價。

另一方面，由於前期跌幅過大，加上近日下游採購增多，陝西榆林部分礦井煤價開始回升。據了解，5月24日其中杭來灣、金雞灘兩個大礦排隊車輛估計約有150輛，銀河煤礦排隊拉煤車約有200輛。這樣規模浩大的煤車陣勢，似乎讓煤炭人重燃對煤市的熱情。

新一輪漲價風暴來了？

煤價上漲、運輸火熱，似乎預示新一輪煤價風暴的到來，但我們要理性的看待當前的煤炭市場。

產地方面：太原受煤礦事故影響，市屬煤礦停產整頓二十天，晉北受環保檢查影響，動力煤銷售困難，價格延續跌勢。內蒙地區銷售壓力猶存，蒙西地區坑口價格仍將有下跌空間。

下遊方面，進入5月份，下游電廠日耗和發電量明顯回落，電廠補庫意願減弱。5月1-25日，電廠平均日耗量為61.03萬噸，較4月份的平均日耗量63.84萬噸，減少2.81萬噸，可用天數增加到20天左右。

港口方面，目前北方四港港口庫存處於被動補庫階段，煤炭調入量持續高於調出量，港口庫存積增至1500萬噸，同比增加420萬噸左右。主要是因為產地供應增加，而電廠及貿易商採購積極性不高。據CCTD中國煤炭市場網監測數據顯示，截至5月25日，秦皇島港口庫存回升至587.5萬噸，較上月同期增加66萬噸。黃驊港煤炭庫存182.2萬噸，較上月同期增加23.3萬噸。

進口煤方面，由於限制進口煤政策尚未明確，市場觀望情緒仍存，澳洲煤價暫穩。印尼低卡煤成交量小幅回升，價格企穩。據了解，華南地區5500大卡進口動力煤的到岸價在560元/噸左右，仍然低於國內煤價格。

總而言之，短期內，在需求沒有明顯增長，而供應持續增加的情況下，煤價無上漲支持。但隨著高溫天氣到來將帶動耗煤上升，貿易商認為6月份市場下行空間縮小。（中國煤炭市場網）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！