權威比拼：四大衛星導航系統負責人披露導航精度及未來規劃

一年一度的中國衛星導航學術年會23日在上海舉行。全球導航衛星系統(GNSS)現狀如何？未來如何？且聽四位衛星導航系統負責人在此「論劍」。

「論」更新換代

1964年開始投入使用的美國全球定位系統(GPS)幾乎已成為GNSS的「代名詞」。「目前GPS已發展到第五代衛星，有4個民用信號。衛星組網包括36顆衛星，其中31顆每日提供導航信號。」美國國家天基PNT協調辦公室主任哈羅德·馬丁說，新一代GPSIII全球定位系統的首顆星SV01已下線入庫，SV02、SV03相繼完成組裝，計劃2018年3月開始發射。

俄羅斯太空總署國家空間項目合作部主任伊凡·列夫尼維赫說，格洛納斯衛星導航系統(GLONASS)現有27顆衛星在軌。「其中24顆正在運營，1顆正在接受檢查，1顆是備用衛星，1顆接受飛行測試。」他說，考慮到星座中的部分GLONASS—M衛星已超期服役，「新生產出7顆GLONASS—M衛星，將在未來幾年陸續升空」。

歐盟衛星導航項目部門主管彼得·迪斯梅特說，伽利略(Galileo)系統提出在2020年實現30顆衛星覆蓋全球的計劃，未來兩年預計發射8顆。

中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其給出北斗系統的「時間表」：

2017年發射6—8顆北斗三號中地球軌道(MEO)衛星，

2018年發射10顆左右北斗三號MEO衛星和1顆北斗三號地球同步軌道(GEO)衛星；

2019—2020年發射6顆北斗三號MEO衛星、3顆北斗三號傾斜地球同步軌道(IGSO)衛星和2顆北斗三號GEO衛星。

「論」導航精度

馬丁在年會上拿出GPS空間信號性能「成績單」。2016年4月至今，GPS的信號精度保持在45.3厘米至70.3厘米間，「即使在精度最差的情況，我們也超出了在公眾服務標準方面的承諾」。

列夫尼維赫從側面給出格洛納斯衛星導航系統的精度保障。他說，俄羅斯擁有32個地面參考站，其中8個站分布在境外，「這些地面參考站實現高度自動化，可以順利傳輸數據」。

2016年12月，歐洲委員會宣布伽利略初始服務啟動，提供開放服務、授權服務和搜索與救援服務。「在開放的測距服務中，整個星座最低精度優於7米，平均精度優於2米。開放的授時服務精度高於30納秒。」迪斯梅特說。

冉承其說，北斗二號系統性能穩中有升，2016年發射兩顆在軌備份衛星，使定位精度從10米提高到8米。隨著中國自主研製的「米級快速定位北斗晶元」正式推出，北斗系統應用已正式進入「米級定位時代」。

冉承其還說，將在2018年完成北斗地基增強系統第二階段建設，進行覆蓋全國主要區域的米級、分米級定位精度，以及加密覆蓋區厘米級和後處理毫米級修正數的試播發。

「論」兼容互操作

提高衛星導航系統間兼容與互操作性已是「老生常談」，四位衛星導航系統負責人在本屆年會上帶來「新消息」。

冉承其說，北斗系統在正式成為國際海事組織全球無線電導航系統的組成部分後，2017年3月又有進展：中國提交的船載多無線電導航系統性能標準建議，獲國際海事組織會議認可。

2016年以來，中俄衛星導航監測評估服務平台、北斗與格洛納斯跨境運輸車輛聯合應用示範等7個合作項目已全面啟動；中美合作的子工作組正在開展北斗新增全球信號兼容與互操作協調等工作；中歐已完成北斗與伽利略導航頻段的首輪頻率協調。

馬丁也表示，GPS需要包括中國在內的合作夥伴來共同促進服務質量的提高，使全球用戶獲得更大益處。

2016年11月，全球衛星導航系統國際委員會第十一屆大會在俄羅斯索契召開。列夫尼維赫說，俄方從2016年開始陸續發布4份格洛納斯系統參考文件，公布信號、演算法、架構等，以便進一步支持提高兼容性。

迪斯梅特表示，在保持伽利略系統與其他系統差異化的同時將與不同系統的核心供應商合作，以及完善導航系統的國際法規，促進CNSS整體發展。

作者 | 張素

來源 | 中新網

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