自拍神器！大疆推出掌上無人機「曉」Spark

智東西（公眾號：zhidxcom）

文 | origin

智東西5月25日消息，大疆於北京時間24日深夜在美國紐約發布了其新品掌上無人機——「曉」Spark，售價3299元，包含單肩包、遙控器、額外槳葉、智能飛行電池、槳葉保護罩及充電管家等配件的套裝售價為4,599元人民幣。在競爭對手們為避開和大疆的競爭紛紛切入掌上無人機這個細分市年之後，大疆終於也進入了這一領域，拿出了展開體積僅有一台平板大小的「曉」。

從現場演示可以看到，Spark的身形非常小巧，據悉其軸距僅為200mm，整體尺寸長度約為14.3厘米，寬度約14.3厘米，比一台7.9寸的平板還要小。而300g的起飛重量則僅是兩台智能手機加起來的重量。而從「曉」的體積以及大疆為其搭載的各項功能來看，大疆意圖以其切入無人機自拍這個正在升溫的場景。

此前大疆已經推出過「御」Mavic來進行其無人機微型化的嘗試，尺寸嬌小、槳葉可摺疊的Mavic確實也擁有不錯的便攜性，有玩家因此樂於將其用作自拍。但裸機售價6499元的Mavic若是主要用於自拍，在售價和使用的學習成本門檻上顯然都太高了。此次推出的Spark不僅將價格壓低到了3000的檔位，還推出了各種為自拍專門優化的功能以及為「小白」準備的便捷操作模式。

瞄準自拍場景

在Spark上，大疆首次引入了人臉檢測功能。Spark在面向人開機檢測到人臉過後，即可從手掌上起飛，懸停在空中對人進行拍攝，大疆稱整個流程在25秒內即可完成。作為行業頭牌廠商，大疆在無人機的機器視覺上依然表現強勢。同樣基於視覺識別的智能跟隨則可以保持對拍攝對象的持續鎖定。另外視覺識別還被用於採集地面圖像，幫助Spark進行導航。

另外，大疆還為Spark添加了手勢控制，Spark會對使用者的手掌移動作出反映，跟隨手掌飛行。使用者也可以通過手勢對Spark下達快門指令和返回指令，十分便捷。手勢控制與人臉識別配合可以讓用戶很方便地完成自拍，無需用到手機或者遙控器。但手勢控制只支持在3米範圍內使用——畢竟這套功能是為近距離自拍準備的，隔得太遠的話，鏡頭難以分辨人的手勢。

除了這些方便使用者操作的功能，大疆為了滿足入門者快速的拍攝需求，還為Spark內置了「一鍵短片」的快捷拍攝功能，包括「衝天「、「漸遠」、「環繞」、「螺旋四種模式。即使是沒有無人機使用經驗的初學者，也能夠通過該功能快速出片。

而為了照顧追求時尚的自拍人群們，在配色上一向沉悶的大疆這次也一口氣推出了多達5款配色：初雪白、晴空藍、新芽綠、荔枝紅和向陽黃——鮮艷的色彩也讓Spark非常顯眼。

精簡但實用的配置

作為一款瞄準自拍這一輕應用場景的入門無人機，售價和尺寸精簡過後，Spark的配置自然沒有Mavic或者精靈那般豪華。但從功能上來看，Spark的配置仍然對得起其3299元的定價。

在視覺避障上，由於體積和價格限制，Spark採用了單目攝像頭的方案。雖然其性能不如雙目方案，但深度攝像頭與TOF紅外感測器配合，可以實現5米範圍內的障礙物感知，搭配大疆的FlightAutonomy系統，Spark在室內場景也能靈活地飛行。

在相機方面，Spark鏡頭像素為1200萬，使用了尺寸為1/2.3英寸的CMOS。Spark只支持30幀的1080P視頻拍攝，缺少了航向軸的雙軸雲台理論上防抖性能將不如Mavic等的三軸雲台，大疆也通過UltraSoomth技術對其做了彌補。另外大疆還為Spark加入了全景和景深功能，讓消費者可以從拍攝的可玩性上得到補足。

而在電池方面，Spark搭載的1500毫安時電池最多只能支持16分鐘的飛行，飛行極速也被限制在50km/h。相較於大疆無人機此前典型的近半小時續航，Spark的飛行時間減少了接近一半。但考慮到Spark主要用於近距離拍攝，續航上的精簡倒也不至於對用戶體驗造成太大的影響。大疆提供的解決方案是，其套裝中的電池管家可以同時為無人機以及額外的兩塊電池充電——用電雖然快，充電也很快。

雖然預計這款產品的大多數用戶都不會用到，不過大疆還是為他們準備了遙控器。連接上遙控器後，Spark最遠的圖傳距離可以達到2公里。

結語：大佬端走了最後一碗飯？

大疆在無人機市場上的統治力都有目共睹，其產品力把一眾競爭對手逼得不斷尋找無人機應用的新場景，以避開和大疆的正面衝突。但近一年以來，低價的入門級無人機市場不斷升溫，大疆終於也對這一塊蛋糕下了手。而從此次推出的Spark來看，它不僅延續了大疆在技術上的優勢，還以3299元的售價給眾多希望在這個細分市場淘金的無人機廠商們來了個「降維打擊」——許多配置遠不如Spark，要麼防抖不行，要麼電池續航更不理想的掌上無人機，售價都高於3299元。被大疆逼入自拍這個場景的廠商們，這次又要如何接大疆這個高質低價的招？

值得一提的是，Spark 300g的起飛重量意味著它將被納入民航局無人機管理的新規。大疆目前最大的不確定性顯然並非來源於友商，而是來自政策。

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