鳥撞：飛鳥之殤

近400隻的遷徙候鳥，高聳入雲的摩天大廈，兩者「相遇」的後果著實讓人心痛：僅有3隻候鳥倖存，其餘那些藍色、綠色、黃色的鳥兒卻不幸身亡，橫七豎八地散落在大廈地面上。

這是前不久發生在美國得克薩斯州的一起令人驚呼的奇景。人們不禁會問，遷徙的候鳥為何會飛入鬧市，並且集體撞擊大廈呢？就此《中國科學報》記者採訪了相關專家，請他們進行解讀。

飛鳥撞向大樓

據報道，這些遷徙候鳥均來自中美洲和南美洲，一年中較暖的幾個月份，它們會向北遷徙，來到北美的某些地區。統計顯示，死亡的395隻候鳥中有20多個品種，數量最多的是美洲鶯，其次是橙胸林鶯。

但遺憾的是，專家也並不清楚，這些鳥兒是一起飛行的還是分不同批次撞上的摩天大樓。

針對為何發生「撞擊事件」，專家推測，或許是因為受風暴襲擊，鳥兒因此被迫降低飛行高度。黑暗中，它們誤將摩天大樓內的燈火當成了太陽或月亮。

「遷徙中的鳥類大多需要地形、地磁及星光導航，大地上林立的城市及其夜燈光對遷徙的鳥類造成一定的影響，使其偏離遷徙路線而面臨死亡的危險。」IUCN世界保護地委員會（WCPA）委員、成都觀鳥協會理事長沈尤在接受《中國科學報》記者採訪時呼籲，城市高層建築夜間應限制照明，以避免同樣的事故再次發生。

但卻總有不法獵人利用這種特性來非法捕獲。幾年前就有報道，位於湖南、江西交界的羅霄山千年鳥道上，就有非法捕獵者利用鳥類具有一定趨光性的特性，大量使用熒光燈照向夜空，誘使其靠近而便於獵殺。

越來越多的「鳥撞」

「鳥撞」對於大部分人來說十分陌生。

所謂「鳥撞」，英文名叫Bird Strike，最直接的定義是在航空器低空飛行和接近著陸時，迎面受到飛鳥撞擊造成局部損傷的事件。除了與人造飛行器發生碰撞以外，也可擴展為鳥類與高速運行的列車、汽車，陸地人工建築，海洋設施等發生碰撞，造成物件損壞與鳥類傷亡的事件。

沈尤指出，鳥撞造成的主要影響有兩方面，一是物件損壞，造成安全隱患或造成安全事故；二是鳥類傷亡，對自然生態環境形成顯著影響。

鳥類造成飛機墜毀的相關新聞已經屢見不鮮，大眾相對熟悉。目前鳥撞是威脅航空安全的重要因素之一。據沈尤介紹，在中國由於鳥撞原因造成的事故徵候已佔事故徵候總數的1/3。在美國由於鳥擊造成的經濟損失高達每年6億美元，1988年以來，由於鳥撞引起的墜機事故已經造成超過190人死亡。

航空器飛行速度達到120公里/小時以上，幾乎所有鳥類都無法避開。而鳥擊事件輕則鳥傷機好，嚴重的則鳥死機毀。根據中國民用航空局機場司和中國民航科學研究院發布的《2011年度中國民航鳥擊航空器事件分析報告》顯示，2011年我國記錄在案的鳥擊事件1538起。

「而實際發生的鳥擊事件應數十倍於此，也就是說每天都有大量鳥類因與飛機相撞而死亡。顯而易見，隨著我國航空業的大發展，鳥撞事故必將越來越多，導致死亡的鳥類也將越來越多。鳥擊事件不僅僅對鳥類造成傷害，對飛行安全也形成嚴峻挑戰。」沈尤表示。

飛鳥之殤

現代都市很多建築設計中都喜歡用玻璃設計，除了造成光害，對於飛行中的鳥類也造成了大麻煩。

「玻璃幕牆的反光作用讓鳥類誤以為是通透的空域，結果是疾飛而去，慘烈而死，近些年此類事件見諸媒體，其實很多人並不知道何故，實乃玻璃之害也。」沈尤告訴記者，相關研究資料顯示，僅在歐洲地區，每年因為玻璃幕牆而奪去生命的鳥類達2.5億隻。我國雖無統計數據，但可以肯定不在少數，且會越來越突出。

此外，鳥類攝影師亦諾在採訪中還告訴《中國科學報》記者，風力發電這種能源利用方式，也正在對鳥類生存造成挑戰。豐沛風能得益於氣流作用，而這些區域往往處於鳥類利用氣流活動的區間和鳥類利用氣流遷徙的通道之上，如猛禽等。而風力發電機組的輪扇則成為鳥們的奪命兇器，每年有不少數量的鳥類葬身風力發電場。

而迅速發展的公路交通，也對鳥類生存造成了挑戰。沈尤提供了成都觀鳥會等機構在G213若爾蓋段之前連續三年的研究結果，道路兩側100米範圍內記錄到的野生動物有61種，其中鳥類有45種，公路傷害致死的動物有27種，其中致死的鳥類14種，佔到致死動物的50%以上。

美國路域生態學家Richard T. T. Forman教授就曾預言，公路傷害已取代人為獵殺，成為野生動物死亡的第一殺手。

沈尤介紹說：「公路對鳥類的傷害原因是複雜而系統的，很多公路穿行的地區本就是鳥類種類多、數量大的區域，加之鳥類固有的習性等都是事故原因之一，而車流增加、車速加快也是造成傷害的原因之一。此外，人類在路途中亂扔垃圾也會招致鳥類前來覓食而造成傷害，還有野生動物夜間直視車燈光造成短時失明而喪失躲避能力招致事故等。」

針對到自然保護區自駕游的人群，沈尤提醒，一定要保護好路邊動物。「除了適度放慢車速更好地欣賞風景，也盡量不要往車窗外扔垃圾，即便是可降解的有機物也應處置得當。」

對於如何減少鳥類撞上大樓，除了夜晚關燈，沈尤還介紹了一種新方法，就是在建築外畫猛禽的圖案，但此法缺乏權威研究資料，而且對於不同鳥類作用也各不相同，需要具體分析。

「構建生態文明需要對城市化、現代化、工業化進行反思，要從研究、法律法規、宣傳教育等方面作出努力。」沈尤希望那些美麗的精靈——鳥兒能在蔚藍的天空中自由翱翔。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！