中國買全世球最大飛機是為了發射衛星？運20也能！

中國公司已與烏克蘭著名飛機製造商安東諾夫公司簽署協議,將重啟和改進該公司生產的世界最大飛機安-225運輸機,並用於空射運載火箭和衛星,進一步降低商業衛星發射成本。

安-225運輸機是為運輸暴風雪號太空梭而研製，最大起飛重量640噸，機艙最大載重250噸，機身頂部最大載重200噸，長度84米，翼展88.4米，是目前世界上最重、尺寸最大的飛機

安-225的平整，整個貨艙全長43.51米，最大寬度6.68米，貨艙底板寬度6.40米，最大高度4.39米。為了方便巨大貨物進出，機首可以上掀打開的「掀罩式」機首，並把駕駛艙設在主甲板上方的二樓處，在貨艙內還裝設了起重機。

與安-124不同的是，安-225的機尾處沒有可以打開兼作卸貨坡道用的尾門，安-225一共需要六名機組人員來操作，不過以安-225的巨大機艙容積，如果轉用做為客機，初步估計它可能可以同時容納得下1500到2000名乘客，是目前世界上最大客機A380的4倍。貨艙內可裝16集裝箱。安-225的載重量原廠公布是250噸，但一般認為，安-225至少有超過300噸的載重能力，其中貨物不是只可放在機身內的貨艙中，安-225原本為了背負暴風雪號太空梭所設計的機背貨架，也擁有運載250噸重物體的能力。

安-225運輸機全球僅生產一架，現歸烏克蘭所擁有。

世界最大飛機將在中國迎來新的使命和生機。中國並不是想購買僅存的舊式安-225,而是希望以現代化的方式重新製造使用全新的安-225,使它進入衛星發射行業,爭取超過2000億美元的利潤。根據中國空域產業集團與安東諾夫公司簽署的協議,中方獲得許可設計生產新型安-225運輸機,未來可能用於空射商業衛星。該公司總裁在接受英國廣播公司(BBC)記者採訪時透露,2009年開始研究引入安-225的初步構想和早期研究,2011年與安東諾夫公司聯繫,2013年至2016年加速引入安-225項目。

目前,公司正在擬定關於安-225的戰略使用規劃,計劃用新建的世界最大飛機背負運載火箭和衛星,在1.2萬米高空發射衛星。如果規劃成功,這種方式將大大降低商業衛星的發射成本。

如果中國真的需要大型運輸機進行航天發射,我國的運-20就可以滿足要求,不需要買外國飛機。如果購買安-225隻是用來航天發射,代價太高。

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