繼王健林之後，馬雲定下小目標：一天十個億！

導讀

目前，阿里巴巴董事局主席馬雲在2017全球智慧物流峰會上提出一個小目標，要做好準備接受每天10億個包裹的挑戰。「四年前我就說每天1個億包裹的時代很快就要到來，但當時大家覺得不可想像，然而我們很快就會面臨每天10億個包裹的挑戰，5到8年就會實現。」

在峰會上，馬雲談到了近期的快遞公司的上市熱潮。

他吐槽道，以為是富豪了？其實是傻子。

然而，胡潤百富在記錄企業家財富變化的同時，也是當今資本時代、人類生活方式智能化的見證者。創造了有價值的圈層、也間接為企業家提供了更積極、更活躍的環境。

財富對於企業家來說，也是最直觀的社會基因。

快遞公司還沒準備好

馬雲最近走訪了南美、歐洲和美國的許多地方，演講中他談到，過去十年中國物流業的發展是個奇蹟。「我去了很多國家，很多國家都羨慕中國物流的發展。中國用了十年的時間趕上了美國物流行業近100年的努力，中國現在每年的包裹數量是美國的兩倍。」

對於菜鳥這四年的發展，馬雲表示滿意，並且在演講中提了一個小目標，要做好準備接受每天10億個包裹的挑戰。「四年前我就說每天1個億包裹的時代很快就要到來，但當時大家覺得不可想像，然而我們很快就會面臨每天10億個包裹的挑戰，5到8年就會實現。」

馬雲表示，他提的這個小目標對物流行業的衝擊之大，會超過人們的想像。他認為，很多物流公司在組織、人才、技術、眼光和格局方面都沒有準備好。「我可以明確告訴大家，我還沒看到準備好的公司，不過我看到了很多新型物流公司出現了。」

未來快遞員可能會失業

「未來每三年的變革都會超乎大家的想像，未來機器人、無人機和無人車會讓很多快遞員工失業。解決三險一金或者五險一金是基本保障，但解決員工未來更好的就業機會才是最重要的。」馬雲認為，未來的物流公司要在依靠技術和數據的同時，也要學會培養人才。

馬雲舉例說，新技術不會讓人失業，而是讓人去做更有價值的事。

對於已經上市的物流公司，馬雲表示自己的擔憂：「很多公司已經上市，但我沒有發現上市和不上市有什麼區別，無非就是有人變成富豪，但這完全沒有意義。重要的是要把錢用到技術和人才上去，物流企業之間也要學會聯合作戰。」

菜鳥要幫製造業消滅庫存

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大會現場，菜鳥宣布用一組科技感十足的符號取代了原先的小鳥作為這個物流平台的新LOGO。菜鳥網路總裁萬霖介紹，新LOGO的設計靈感來自物流和數據都有的流動感。

菜鳥將著重打造兩大升級戰略。首先是開放戰略的升級。過去4年，菜鳥推動了物流基礎數據的連接與開放，給大商家和大型物流企業帶來了能力提升；接下來，菜鳥將更加註重賦能中小商家和中小物流。他們自身往往缺乏數據再利用能力，需要的是更全面的技術支持，和更徹底的解決方案。

馬雲稱，以後發展中國家都會出現庫存多的問題，物流今後就要擔很大的責任。「菜鳥的任務不是快，而是幫助製造業消滅庫存。」「實體經濟要復活，首先要讓物流復活，實體經濟的利潤很多都是物流帶動起來。」

部分素材來源 華西都市報、鳳凰視頻等

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