創業者不要忘記一個人——消費者

關於共享單車，我認同王功權先生的觀點（見財經天下傳媒發表了一篇《青普旅遊創始人兼首席戰略官王功權：我從未退出商界》的文章）。

不可否認，陳歐說創業成功是小概率事件是對的，但有個前提，創業不是放在自己宅院里做實驗，而是以各種手段推向市場上線，這時候還要考慮第三方——消費者。

消費者是創業者的陪綁者，如果共享單車資金池斷裂，消費者將有大量的保證金無法退還，錢雖不多但造成的影響是惡劣的，因為我們無論叫什麼公司，對外實際有一個合稱——創新公司。如果創新公司不斷的出以傷害消費者為陪綁的商業模式，那麼消費者真的每次都傻到做你們實驗的小白鼠嗎？以後他們對新生事物還有嘗試的勇氣？做為創業者，自然年輕有大把的時間可以試錯，做為資金方，可以有錢1個億分成10份，總有一個1千萬會為你們賺錢。

那麼消費者呢？你們永遠離不開的陪綁者呢？這時候你們會說國家會出監管政策，那問題又來了：經商的人一邊嫌政府管的多，一邊又邀請政府來管自己，你們當初設計商業模式的時候只考慮動力從不考慮剎車嗎？這時摩拜和OFO說我們對消費者的押金不會挪用，那你們有沒有考慮過中國市場的特性——不管看沒看懂、看沒看明白，只是看會了就敢跟風而且他們背後有大量的資本推著跑。

那麼市場上無論小明、小蘭還是小花，哪一家動了資金（他們總有一家要動，因為1元/次的使用費無法養活公司——街上的車子太多了，一輛車放三天都不見得被騎一次），動了資金池就會賺也會虧，虧了怎麼辦？資金一旦斷裂，雖然平均到每個消費者頭上錢不多，只是一兩百塊，但會讓消費者反感，甚至以後聽到創新公司就害怕，那何來大眾創業，萬眾創新呢？

消費者拿不到押金，始作俑者是不用負責，但你不殺伯仁，伯仁因你而死怎麼講？

本文來自：張桂霞（杭州幸甚科技有限公司創始人）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！