薪火相傳 國產現款別克君威正式停產

2017年5月26日，上汽通用集團最後一台現款別克君威從金橋南廠車間下線，該車最早於2008年12月上市，距離現在已經有將近9年的時間了，隨著最後一台君威的下線，該車型正式停產，未來將由全新一代君威接替它繼續在中型車市場打拚。

上海通用汽車公司（後更名為上汽通用汽車有限公司）於1997年6月12日成立，並在上海投資建造了一家通用全球最先進的工廠，而君威車型也正是基於該工廠E1（Epsilon II）平台打造而來，在最後一台君威下線後，該平台也將正式停止使用，截止到今天，該平台共生產了1,342,993台君威、君越等車型。

根據目前的消息顯示，全新一代君威將基於通用全新的標準軸距平台E2XX打造，而新車也採用了別克家族全新的設計風格，飛翼式格柵造型也成為了繼全新君越、別克GL8以及昂科拉之後，第四款採用此設計的別克車型。新車相比現款車型變化巨大，前大燈組採用了全新的LED矩陣式設計，大燈由37顆LED光源組成，其點亮後辨識度非常高，使新車看起來更加凌厲，更符合年輕人的審美需求。

『別克全新一代君威車型』

國產全新君威共提供3種排量動力可選，分別是1.5T/2.0T渦輪增壓發動機以及1.8L混合動力系統。其中1.5T發動機最大功率為163馬力，全新的2.0T發動機最大功率為254馬力；而混合動力車型則與邁銳寶XL混動版共享動力系統，由一台1.8L自然吸氣發動機和電動機組成，發動機最大功率為123馬力。傳動方面，普通車型將匹配通用最新的9速自動變速箱，而混動車型則將匹配E-CVT變速箱。

全新君威的產品競爭力相比現款車型的確有了明顯的提升，首當其衝的便是換裝全新9速變速箱。同時，全新的外觀、內飾設計、更加豐富的配置以及升級後的動力系統也同樣具有誘惑力，但在競爭激烈的合資品牌中型轎車市場中，全新君威將會擁有怎樣的市場定位？能否再度取得輝煌的成績？這一切都要等到新車6月份正式上市後再來一一解答了。

來源：汽車之家

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