中國戰機自主化，但在這方面依賴進口，情報融合技術有望趕超美國
隨著殲20等新銳戰機交付中國空軍，很多媒體都認為中國軍隊將逐步停止對俄羅斯先進戰機的進口，然而美國軍事專家則認為，雖然中國不需要繼續進口俄羅斯高性能戰機了，但是在航空發動機方面會繼續依賴俄羅斯方面的合同，這是由於中國航空發動機產能不足造成的。其實世界上大多數國家都無法將航空發動機完全自主化，還是需要依賴美俄英法生產的高性能航空發動機。
我們國家正在奮起直追，渦扇系列發動機的研發量產工作已經步入快車道，美國軍事專家認為中國將投入巨大經費去研製這一重要的國防精密產品。這可能會促使中國徹底擺脫航空發動機心臟病的短板，就像聯合國五大常任理事國一樣，與美俄英法平起平坐。
事實上，中國在相關的戰機子系統比如有源相控陣雷達、紅外感測器、電子戰系統、數據鏈和座艙綜合顯示系統等新銳技術上也進步巨大。2016年中國瀋陽飛機製造公司展出了FC-31（殲-31的出口型號）的飛行模擬視頻，展示了分布式孔徑系統（DAS）和光電瞄準系統（EOTS），這樣國際先進的技術之前只有美國擁有，這讓美國不敢小覷。
在五代機的另一個領域，情報融合方面，美國人的F35的進展卻非常緩慢，幾乎都已經呈現停滯狀態。而我們國家是否在這項技術上取得了突破，能否在戰時將大量的情報信息數據融合處理生成有效指揮能力，還是亟待觀察的。相信在不遠的將來，中國的五代機能夠引領國際先進空中作戰樣式潮流！
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