為了根治，這『』致命缺陷『』！中國：卧薪嘗膽數十載！

一直以來，很多國人都嘲諷中國的發動機不行，稱是中國戰鬥機的「心臟病」。可他們卻沒有想到，發動機還是中國航天人的「心臟病」。

為了徹底根治，老一輩革命家們卧薪嘗膽，拿生命和時間賽跑；新一代科學家們嘔心瀝血，為中華崛起而日夜奮鬥！

終於，在最近的央視節目中透露——殲-20大陸發動機渦扇-15（WS-15）定型，並已裝備很久！

其實，根據猜測，早在2016年11月1月在珠海航展上，亮相的兩架殲-20使用的就是大陸發動機。而這次央視首次證實，那就說明：中國航發經歷了九九八十一難，終於修成正果！

殲-20(英文:J-20，代號威龍，北約代號:火焰獠牙 Firefang)是中國成都飛機工業(集團)有限責任公司為中國人民解放軍研製的第四代(按照中國、歐美戰鬥機劃分標準為第四代，按照俄羅斯戰鬥機代次劃分標準則為第五代。)雙發重型隱形戰鬥機，用於接替殲10、殲11等第四代空中優勢戰機，該機將擔負中國未來對空、對海的主權維護任務。

殲-20採用了單座、雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包式進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。機頭、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門為鋸齒邊設計，機身以深黑色塗裝，而殲20(2012)採用類似於F22的高亮銀灰色塗裝。側彈艙採用創新結構，可將導彈發射掛架預先封閉於外側，同時配備中國國內最先進的新型格鬥導彈。

首架工程驗證機於2011年1月11日在成都實現首飛。2014年11月19日下午編號2015的殲-20進行飛行，該機有明顯的改正，在機尾尾撐處做了削尖處理。

2016年11月，駕殲-20飛機在第11屆中國國際航空航天博覽會（中國航展）上進行飛行展示，這是中國自主研製的新一代隱身戰鬥機首次公開亮相。2017年3月9日，央視證實殲20已服役，屬空軍序列。根據殲20機身編號，首批裝備該機的部隊為空軍某試訓基地某旅。

在這裡，老狼感謝噴子們風雨幾十載的一路「陪伴」，以專業或非專業、主觀或客觀、善意或惡意的激發，讓中國的大陸發動機結結實實的「打了」你們一耳光！

作為工業皇冠上的明珠，航空發動機由於超級複雜的機械構造與極為苛刻的材料工藝，導致世界上能夠獨立生產的只有美、英、法、俄、中等幾個國家。

中國雖然能夠生產，但總體技術距離世界先進水平至少還有20年到30年的差距，以至於到現在殲-10、殲11等戰機還大量裝備著俄羅斯發動機。

儘管這些年科學家們的不斷努力，讓中國的工業發展進步了很多，能造的東西也越來越多。

可偏偏就是航空發動機，我們一直都買個不停，因此也被人抓住把柄，說「中國造」不行、說發動機是「心臟病」！

其實，中國在航空發動機上的落後是顯而易見的。

當年，為了避免了西方的威脅，老一輩革命家抱著「一萬年也要造出來」的精神集全國人力物力和財力把原子彈和核潛艇造了出來。

結果卻沒有多餘的錢去發展航空發動機，因此差距慢慢拉大。好在我們並沒有放棄，在艱苦的環境下努力鑽研，打下了堅實的基礎，才有了現在大陸發動機的成功！

盼星星、盼月亮，總算是盼來了！當初太行發動機成功的時候，國外並沒有太在意，畢竟是一款比較落後的發動機。而如今的峨眉發動機就不一樣了，能夠裝備五代戰機殲-20，足以證明它的地位之高。發動機這東西就是一通百通

根據節目中的消息，可以知道的是：WS-15的出現，將為中國航空發動機技術帶來革命性的大爆發；並且，它還實現了跨代發展，直接由三代太行發動機，越過第四代，進入全球最頂級的五代發動機行列。

除此之外，WS-15的推力還達到了恐怖的18噸，而美國F-22裝備的F-199發動機才15.7噸。這意味著什麼？殲-20將獲得更強大的動力和更敏捷的行動力，在強於強的對抗中，一絲差距就能夠影響勝利天平的倒向，未來輸贏，高下立判！

老狼一直都相信，只要是中國想做的事，就沒有做不到的！原子彈、氫彈有了，高鐵、北斗衛星有了，大陸大飛機、大陸航母也有了。

其實，中國人的言行一直都是很含蓄的，但這樣的低調卻遭來了噴子的無情謾罵，一開口就是「不吹會死啊」「這麼厲害，怎麼不去打落美國飛機、擊沉美國航母呢？」

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