俄五代機遇大麻煩向中國求援

第一匹量應該在2017年6月前激活並接納，估計將在2019年前預備就緒。鑒於預算優先，這個裡程碑能夠會被推進。成都的編號611飛機研討所研製的大型阻攔機曾經於2011年初次飛行。裝備兩台俄制AL-31F大功率發起機，飛機減速到最大速度1.7馬赫。 兩側裝有高度機動的PL-9/PL-10紅外導彈。主武器艙可攜帶四枚PL-15中程空空導彈或新型PL-21衝壓發起機爲動力的中近程空空導彈，相似於MBDA流星。

而如今殲20曾經順利入役，可是俄羅斯精心研製7年的T50至今沒有退役的任何音訊。據傳T50遭遇了研製進程中的相關技術難題。上次其呈現電機成績就是懇求中國幫助處理，這次俄羅斯希望中國可以提供力所能及的協助。俄羅斯以為，中國殲20曾經入役，擁有絕對成熟的一套戰機研發製造經歷，可以處理五代機研發製造進程中的一些成績。美國雖然有較爲成熟的經歷，但很顯然俄羅斯沒有方法求助美國。至於印度，雖然俄印關係較近，但印度相關經歷更爲匱乏，技術根底更是無從談起，俄羅斯只要求助中國。但東方媒體表示，俄曾回絕過中國的發起機技術求助，此次俄反過去求助中國，中國會幫助嗎？

2011年和2012年隨著殲-20、殲-31戰機的相繼問世，中國成爲繼美國之後，世界上第二個同時試飛兩款五代機的國度。F-22隱身戰役機退役之後，使美國空軍率先進入了五代機時代，而在這很大水平上安慰了俄羅斯的神經，因而，爲了減小與美國空軍的差距，俄羅斯也下決計研製五代機。由於中國和印度不斷俄羅斯最大的武器出口國，顯然兩國是俄羅斯研製五代機的最佳協作對象，但俄羅斯對中國並不擔心，其擔憂中國會竊取相關技術，因而，經過沉思熟慮之後，俄羅斯並沒有選擇中國，而是選擇了軍工體系絕對單薄的印度。

T50的30型發起機還停留在紙面上，目前用的117是三代的31FN發起機的改良版本，實質上還是三代發起機。太行曾經大批量配備，誰還稀罕個三代發起機。在四代機發起機上，中俄根本同一個程度，中國在進度上甚至還要快一些。優質的軍推是靠錢燒出來的，俄羅斯如今最缺的恰恰是錢，更別說人才流失招致的後繼無人的窘況了。所以說俄羅斯如今很難應用發起機引誘中國提供殲20 的中心技術，只要約請中國參與其中，從而提供相應技術支持。

實踐上即使俄羅斯有意與中國協作，但專家稱中國也不能夠容許，畢竟中國的殲-20曾經定型，另外中國也不能夠會與俄羅斯分享本國的五代機技術，顯然俄羅斯想要儘快完成T-50工程，也只能靠本人的努力和印度的資金支持了。

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