殲10突破四大航空關鍵技術，解放軍體系作戰能力突飛猛

殲－１０戰鬥機作為我國自主研製的第三代戰鬥機已達到具有世界先進水平的戰術技術要求，突破了以先進氣動布局、數字式電傳飛控系統、高度綜合化航空電子系統和計算機輔助設計為代表的一系列航空關鍵技術。殲－１０戰鬥機採用了我國自主研製的放寬靜安定性的鴨式氣動布局。鴨式布局的飛機由於鴨翼與機翼相互作用的複雜性通常會產生飛機力矩的非線性，放寬靜安定性的飛機如沒有其他措施也很難進行控制。這些技術的採用標誌著殲－１０戰鬥機擁有先進的數字電傳飛控系統。

據介紹，殲－１０戰鬥機採用了高度綜合化航空電子系統，將各任務系統的操作進行集中控制，並通過計算機綜合處理、集中顯示，使得飛行員在作戰過程中能夠實現兩手不離駕駛桿和油門桿，大大提高了飛機的信息處理和作戰效能。殲10戰鬥機雙座型號總設計師楊偉介紹，數字電傳飛控系統將飛行員對駕駛桿和腳蹬的操縱，以及飛機的飛行情況輸送給飛行控制計算機，通過計算機的運算處理再將控制指令傳遞到飛機各操縱舵面。系統能夠自動檢測故障、隔離故障，並自動將無故障的部分重新組合以正常工作。

據了解，在殲－１０戰鬥機的研製過程中，除了飛機本身採用了大量的航空先進技術外，飛機的設計與研製開發的手段也得到了大幅度的提高。計算機輔助設計的應用就是其中的典型代表。飛機的總體氣動設計、結構設計、系統設計等很多部分通過計算機輔助完成，加速了設計時間，最終形成更為優化的設計結果。通過殲－１０戰鬥機的研製，我國擁有了自主的、完整的、覆蓋飛機設計各個方面的計算機輔助設計體系。

國內有關軍事專家認為，殲－１０戰鬥機是我國邁向航空強國的決定性一步，也是我國航空工業發展過程中的里程碑。雖然殲－１０戰鬥機性能不如美國第四代戰鬥機，但其優良的基礎設計和大體國產化的配套設備使其能夠與西方戰機抗衡，更重要的是，通過研製過程，我國在航空武器裝備水平、航空技術水平和培養出的專業科研隊伍方面取得的發展更是其他許多國家望塵莫及的。

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