轎車司機的這個舉動，摧毀了3輛大貨車

這個案例非常極端，但也很典型， 這就是大家深惡痛絕的「隨意任性」，天下任我馳騁，所有人都得為我讓路。換個通俗點的說法就是：太把自己當回事，太不把別人放在眼裡。

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很多司機不管是有意無意，駕駛時，過於自我，過於樂觀， 過於目中無人，這就是大部分車禍發生的根本原因，究其本質是人禍！

事後有的司機回憶車禍發生的經過時，會覺得不可思議，自己居然能做出如此極端的行為來，這就是生手期的突出癥狀，因為傲慢蒙蔽了理性。夢飛真的希望駕齡一年以上的司機能有空審視一下自己，看看駕駛時是否有生手期的通病——眼高手低、目空一切、看別人不順眼，如果有的話，請予以重視。

我們回到這個案例，之所以說極端，是因為小轎車司機的行為近乎失去理智，在匯入主路的時候，根本不考慮主路車輛的感受，直接殺進去，而且還選擇強行併入， 結果釀成了災難性的後果。

在這個案例中，我們能學習到哪些知識？

1、你駕駛的時候有沒有路權的概念？

這一點其實是大部分司機的軟肋，很多人根本沒有路權的概念。

路權，推而廣之，就是在「可能起衝突」的狀態下，行駛優先權的確立。

比如，在沒有紅綠燈的十字路口，東西和南北，兩個方向的車都想通過，如果都去搶，就回亂套，那誰都別想走。

此時的路權規則就是「讓右原則」，所以下圖中，紅車就應該讓綠車先行。

現在的交通之所以混亂，就是因為權利和義務沒有明晰，很多時候大家就是在憑感覺開車。而駕駛是一件規則性很強，權利義務必須明確的事情，憑感覺就容易出亂子。

而在我們今天的案例當中，毫無疑問，主路的車輛是有路權的，岔路匯入主路的車輛應該讓行，在保證安全的情況下才能匯入。

想要駕駛安全，大家一定要在路權的明確上花功夫，在自己沒有優先權的情況下，就一定要讓行，即使是在擁有優先權的情況下，也要小心謹慎。

2、開車除了讓自己舒服，更重要的是讓別人舒服

大家還記不記得夢飛經典的開車三句話：

a、開車，除了及時發現別人，更重要的是早點讓別人知道你的存在

b、開車，除了讓自己舒服，更重要的是讓別人舒服

c、出現問題，一定是在自己身上找原因，要善於反思

很多人其實是不大明白第二點，總覺得開車讓自己舒服就行了啊，為啥更重要的是讓別人舒服。答案很簡單，因為作用力是相互的，你讓別人不舒服了，那麼這種不良的影響力就會反作用到自己身上，最終帶來危險。

今天這個案例就是最好的證明，肇事小車這樣的行為讓主路上的車輛極其不舒服，根本就不顧他人的感受和安危，最終導致惡果。

很多車友會問我這樣的問題：夢飛，我不知道駕駛時，做這個或者那個動作是否妥當，是否安全？怎麼去判斷呢？

很簡單，在做一個動作之前，想一想，別人要是這樣對你的話，你會不會不舒服？如果不舒服，果斷放棄。

是否擁有同理心（感同身受的能力），無論做任何事情都非常重要。大家一定要學會站在他人的角度去思考問題，努力做一個受歡迎的人。

在駕駛上，不被周圍的人反感，就意味著安全。

3、出事貨車的缺失

夢飛要反覆強調這個觀念，強調到大家認為是真理為止。

在這起事故中，出事貨車即便是擁有路權，但站在「生命的有無」這個駕駛立場上也是失敗的。

每個駕駛者一定要有正確的駕駛立場，「生命的有無」是終極標準，千萬不要去糾結「行為的對錯」，因為失去了生命，即便你有理，也沒有任何意義。

所以即使擁有路權，也應該小心謹慎，在道路變化區域（高速匯入口），應該減速、多觀察，防止像小轎車這樣瘋狂司機的出現。

為什麼夢飛總說，開車是一場修行，這和人生是一個道理。如果人人都能做到以下幾件事，整個環境將會非常美好：

a、找准自己的位置

明確自己的權利和義務，是否有優先權，需要履行何種義務。

b、時刻保持謙卑的心態

沒有優先權時，禮讓；有優先權時，也不要太過，謹慎為上。

c、擁有同理心

駕駛時，為他人著想，做一個受歡迎的人。

d、慎重如始

文章的最後，夢飛想以從小喜愛的科幻作家劉慈欣所寫的《三體》中的一句話收尾：「弱小不是生存的障礙，傲慢才是。」

與君共勉！

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