20噸戰鬥機降落航母，攔阻索意外斷裂，齊刷刷掃斷8名戰友雙腿

眾所周知，航母上的艦載機在降落時是一個大難題，大家可能還記得去年庫茲涅佐夫號航母上的攔阻索斷裂導致戰鬥機墜海的事故，其實，即使是在航母技術最為領先、使用經驗最為豐富的美國也同樣不可能完全避免這種事情的發生。

攔阻索是航母上不怎麼起眼的設備，但卻對航母至關重要，沒了它，艦載機是很難返航的。以美國航母為例，其現役的F-18大黃蜂艦載戰鬥機最大起飛重量達到了30噸，著陸時的重量也有20多噸，還有其固定翼艦載預警機的著艦重量也達到了20噸，艦載機在著陸時的速度並不低，一般都能達到240公里/小時，這麼做也是為了防止艦載機沒有掛上攔阻索能有足夠的速度進行復飛。

2003年9月的一天，美國航母就發上了一起艦載機著艦事故，在這起事故中不僅艦載戰鬥機直接衝出甲板墜海，航母甲板上有8名倒霉的地勤工作人員也因此遭了秧。當時，重約20多噸的F-18大黃蜂戰鬥機以130節(約240公里/小時)的速度按照正常程序進行著艦訓練，尾鉤也順利鉤上攔阻索，看似完美的著艦過程卻突發意外！

此時的攔阻索竟然斷裂了，承受巨大拉力的攔阻索向甲板上的地勤人員掃去，躲閃不及的8名地勤人員中招，前一秒還在淡定走路，後一秒腿就被掃斷直接放倒，雖然好歹保住了命，但卻落下輕重不一的殘疾。而艦載機也不幸運，由於拉起複飛的距離不夠直接墜海。值得一提的是，畫面中那位穿黃色衣服的哥們反應真的是神了，攔阻索掃過來時非常及時的跳了起來，躲過一劫，看來平時沒少跳繩。

航母的攔阻索看似簡單但卻是實實在在的高科技，要用2秒的時間將時速超過240公里/小時，重量超過20噸的戰機，在100米的距離內攔停著實不容易，其瞬間承受的拉力超過100噸，以美國攔阻索為例，每條攔阻索直徑約為35毫米，由6股高強度鋼繩構成，每股鋼繩又有12根主鋼絲和12根輔鋼絲，除了要求超高的強度之外，還需要在承受甲板的摩擦力、海水的腐蝕性下保持優秀的柔韌性，無論對材料還是對工藝都有著極高的要求。

在早些年，攔阻索的製造也屬於尖端科技，只有美國、俄羅斯等少數國家玩得轉，但近些年中國在鋼絲工藝上有著飛速的發展，比如斜拉索橋上的鋼絲總體性能其實比攔阻索鋼絲性能更高，而目前我國也已經實現了攔阻索的國產化。此外，現代攔阻索一般用液壓動力控制，即使斷裂也不會像鞭子一樣亂抽，這種問題目前已經不需要再擔心了。

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