全球第一輛鏤空保時捷，它的零件不知道節省了多少！

不過再仔細一看，車身主要零部件銜接整齊均勻。雖然簡陋，但是看上去很有質感，一點都不廉價。這塗黑了的車輪怎麼看起來有點眼熟？這輪轂怎麼和德國某豪華品牌的經典跑車上裝的一樣？

沒錯！保時捷！這輛鏤空得跟穿了透視裝一樣的掀背小跑車來自保時捷。堂堂德國大廠，精準無比的德國工藝去哪啦。怎麼凈整出這輛偷工減料到極致的破車？

這輛正兒八經來自保時捷的小轎車是其概念項目，目的是研究怎麼節省材料。也就是大家現在所說的，研究如何用料不紮實地造車，偷工減料的鼻祖。

它的名稱是「永恆」，屬於保時捷FLA 項目（德語原文：Forschungsprojekt Langzeit Auto）汽車耐用性研究。這輛用料非常不厚道的永恆汽車誕生於1973年，還在德國法蘭克福車展上亮相。

你看看，德國人40多年前就在研究「偷工減料」哦，這可了不得。70年代歐美遭遇石油危機，這個時候各大汽車廠商也感受到了資源的緊迫。開始出現小排量發動機、開始嫌棄大排量V8發動機、開始捨棄3擋手動變速器······也開始出現最早的綠色設計理念。其中豪華品牌保時捷就從汽車消耗最大的工業品——鋼材出發，設計儘可能節約材料但又能用的汽車。全身鏤空沒有鈑金，工藝就簡單很多這便是眼前這輛「永恆」。

不過它並不止是節約材料這麼簡單。根據俄語材料，它的另外一個工程目標是：讓這輛汽車非常耐用，使它不需要5-7年就需要檢修維護。所以，用料這麼不厚道的原因是：盡量減少不必要的零部件，進而直接減少故障率，避免了使用過程中的維護和換件。從而從製造、使用上一同降低汽車所消耗的原材料。這樣一來，偷工減料居然還有正當理由了！

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