賓士動力系統再革新力挽狂瀾，新一代A45受惠衝上400 hp

Mercedes Benz目前旗下引擎排氣量最小僅有1.6L等級，相較於乘用車市場趨勢仍有些差距，面對未來勢必會更加嚴苛的排污規範勢必要有所應對，因此接下來將會與策略聯盟的Renault Nissan集團合作開發排氣量再精簡的引擎。旨在精進排放以及油耗經濟性的新動力計畫，有機會藉由1.2L以及1.4L的排氣量作為基礎，再透過燃油直噴、渦輪增壓等技術輔助提供適切的動力表現。

隨著動力科技的發展以及法規的限制，新世代引擎不斷精簡排氣量，更成為產業發展的重要趨勢，並朝向豪華品牌延燒。而在三大豪華品牌中，就屬Mercedes Benz 的腳步最為緩慢， 目前全線產品下最精簡也不過1.6L 四缸引擎，相較於BMW 的1.5 三缸、Audi 1.0 三缸，根本不在相同的競爭水平上。若Mercedes Benz 想在下一波產業變動時獲得足夠的競爭力，勢必要即刻投入相關計畫。

Mercedes Benz 也將與策略聯盟的夥伴Renault Nissan 合作開發全新小排氣量引擎，而新引擎預計會維持相同的直列四缸架構，但排氣量會進一步精簡到1.2L、1.4L 的等級，並且會有M282 的代號。而率先應用的量產車款應該會是旗下入門NGCC 車系中的A 系列，在大改款的進化幅度下，透過全新動力核心支持，後續的B、CLA、GLA 等二代車型自然也會依循相同的規劃，創造出更出色的排放以及油耗經濟性。

除此之外，全新M282 的基礎架構也將會成為當前廣泛運用的M274 後繼引擎上頭，並以M260 的代號滿足1.6L 或是2.0L 的動力需求，最終再擴展至品牌全陣容之中，而新一代A45 等車系動力也將會隨著基礎架構改變而進化，以達到400hp 馬力的水平。

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