歷經40年仍是中國空軍主力戰機之一：蘇聯的一代傳奇戰機！

在1977年的5月20日，蘇27的首架原型機T-10-1劃破長空，宣告了蘇27的誕生，從此開啟了蘇27的傳奇之旅，時至今天，這款戰功赫赫的戰機已經縱橫天空40年了。除了蘇聯或俄羅斯，蘇27還在很多國家的空軍中擔任著重要的角色。其中，中國引進了蘇27之後便迅速提升了原本虛弱的空中力量。

蘇27的誕生最初是為了應對美國的FX項目，也即是後來的F15計劃。在1971年的時候，首架蘇27的樣板機正式建造完工，代號為T-10。此後，蘇聯直到1976年才正式批准了蘇27的研發，1977年正式完成了第一架原型機T-10-1。當飛行員駕駛這台蘇27始祖試飛成功時，一段經典戰機的傳奇就此開啟了。在隨後的一兩年內，其他樣機也相繼進行了試飛，而這些樣機也在T-10-1的基礎上進行了一定的改進。值得一提的是，T-10-2在試飛的時候曾經出現了墜毀的事故，導致一名飛行員犧牲。經過了這一次的事故之後，蘇27注重了對現有問題的修復，性能愈趨穩定。

此後，蘇27的建造活動不斷擴大，並且進行大量的修改。到了1985年的時候，T-10S樣機終於成型，進入了成熟階段。於是蘇聯開始大批量地生產速27，並且很快進入了蘇聯空軍服役。不過，後來蘇聯解體以後，蘇27的研發公司蘇霍伊公司陷入了資金困難的麻煩中，迫使其將目光投向海外市場。

首先就是來自於中國的訂單，解放軍先是購買了76架的蘇-27SK和UBK，隨後又入手了200架蘇27。這款戰機一加入便成為了我國空軍的絕對主力。在蘇27的基礎上，我國研製了很多國產化的型號，並且在原基礎上有了很大的提升。雖然隨著殲20等先進國產戰機的誕生，蘇27系列戰機的地位有所下降，但仍然是中國空軍的重要力量。

蘇27的性能良好，讓其衍生除了一個巨大的家族，持續興旺了四十年。據統計，中國目前戰機數量最多的系列就是來自於蘇27，中國已經成為了蘇27最大的海外用戶。如今歷經40年戰鬥的蘇27仍然活躍在藍天中，預計還會服役到2040年。也就是說，這一傳奇戰機還會在國際戰場上還會發揮近20年的餘熱。

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