沉積多年熊貓「拉皮」成功！變身SUV賣不到4萬塊

一提到國寶熊貓，人們腦海里浮現出來的，就是它那憨憨的可愛形象。而在汽車圈裡，也有一個以「熊貓」命名的車型，它就是吉利熊貓。這款車跟大熊貓一樣，造型十分憨厚可愛，於2008年正式推出市場。它憑藉優秀的安全性和性能，被廣大的消費者所喜愛，甚至被美國《商業周刊》評為「世界最小車」的第7位。

就是一款如此出色的車型，卻難擋歷史的潮流。到了2011年後，隨著SUV的流行微型車銷量驟減，原來大街小巷隨處可見的小車，逐漸變得稀少起來。吉利熊貓也陷入了低谷，它開始變得邊緣化，最後終究難逃停產的命運。直到如今，吉利發布了一款全新的廉價小型SUV—遠景X1，不少車友認為這是熊貓「拉皮」後的新車型，他們為什麼會這麼說呢?

遠景X1=熊貓SUV版？

首先，從遠景X1的售價上來看3.99~5.79萬元，是個令人驚喜的價格。這也代表著這款吉利小SUV，必將以性價比來吸引人。不過，值得注意的是，這個價位區間，和熊貓原來3.69萬~4.99萬十分相似。

遠景X1

吉利熊貓

其次，從車身尺寸上相比，遠景X1的車身「三圍」是3778*1663*1519mm，軸距為2353mm。而熊貓的車身尺寸是3815*1648*1530mm，軸距為2340mm。看上去兩款車的數據差別並不大，遠景X1隻是底盤比熊貓要高出了一些而已。

遠景X1

吉利熊貓

最後，從動力上比較，遠景X1搭載了1.0L和1.3L兩款發動機，其中1.0L發動機的最大功率為68馬力，峰值扭矩為88N·m;而1.3L發動機最大功率88馬力，峰值扭矩120N·m。至於熊貓也曾經配置1.0L發動機，最大功率為68馬力，峰值扭矩88N·m。同時，2014款的熊貓Cross車型，搭載過1.3L發動機，最大功率86馬力，峰值扭矩128N·m。

所以說，基於上面這些相似之處，很難不讓人聯想遠景X1是熊貓停產後，改造而來的產品。畢竟，有前車之鑒吉利並非第一回這麼做了，吉利遠景SUV就是最好的例子。但顯然國人很吃這一套，只是換換前臉和內飾，再增加點配置銷量就能翻好幾倍......那麼遠景X1到底有何優勢讓它立足市場呢?

遠景X1對飆Polo/310的優勢

遠景X1第一個最大的優勢，既不是時尚個性的外觀，也不是性價比超高的配置，而是它低廉的價格。低配車型只要不到4萬塊就能入手，這使得遠景X1很適合那些手頭拮据的年輕消費者，而且它的空間也還算不錯，一般小家庭使用都能夠滿足需求。

遠景X1第二個優勢是它豐富的配置，在高配車型上倒車影像、全景天窗、多功能方向盤、LED日間行車燈等配置，可謂是應有盡有，遠超同價位的其它車型。就它連最低配車型的配置，也要比瑞風S2 mini、寶駿310要來的更加豐富的多。

編輯總結：

遠景X1是吉利今年推出的第一款SUV，因為去年吉利三款新SUV取得的巨大成功，所以這次新車引起了很多人的關注。不過，從車輛的實際情況來看，小編並不怎麼看好這款車。空間、動力等方面，遠景X1都不如同價位的其它車型。總體來說，除了價格和設計吸引人之外，這款車實在無法刺激起人們的購買慾望!

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