中國這一殺器比北斗更牛，美專家急的如坐針氈手足無措

美國宇航局與一些公司正緊鑼密鼓的研發太空計程車，想要在2017年前恢復向國際空間站的運送能力。然而，目前美國仍不得不以每人6000萬美元的高昂代價，用俄羅斯火箭將自己的宇航員送上空間站。有專家指出，美國太空計程車計劃能否順利進行至今仍是未知數，如果出現俄羅斯突然停止向美歐日租借聯盟號宇宙飛船，那麼國際空間站唯一的選擇是說服中國為他們提供新的支持。

因為中國的技術正在積極追趕中，而且中國雄厚的經濟實力也足以支撐這些龐大的探索和開發戰略。另外北斗導航系統和亞投行戰略已經充分體現出中國的號召力。據悉中國10年內將以天宮為基礎建立未來國際上第二個空間站，屆時會吸引很多國家加盟而俄羅斯最有可能成為第一個支持者。日本媒體近日稱，美國和日本決定將國際空間站的運行時間較原計劃延長4年，截止到2024年。

中國載人航天工程新聞發言人近日透露，將於今年中至明年上半年間，組織實施載人航天工程空間實驗室任務，其中預計於今年第三季度發射天宮二號空間實驗室，2020年前後完成中國空間站建造任務。空間一號主要是作為目標飛行器和神舟飛船進行對接，在這個過程中，交會對接技術得以檢驗，並成功應用。在天宮二號上，這些成熟技術就被用來開展包括空間科學和應用的實驗。

中國空間站有兩對『翅膀』——單翼翼展約30米的柔性太陽翼。它們與雙軸對日定向機構、高效能鋰離子電池等一起，構成了空間站先進、強大的電源系統。」周建平說，這個系統能夠為空間站提供可靠、充足的不間斷供電。這不是科幻片，而是不久將來的現實。「中國空間站有兩類機械臂，長度累計15米。人機配合，讓空間站建造維修成為可能。」周建平說。

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