汪峰：我該收到但沒有收到的那些版權費，至少買得起兩架飛機！

關於汪峰，向來褒貶不一，

但不可否認的是他是全中國最勤勉的歌手，始終保持著穩定的專輯產量，

無論是崔健、許巍、朴樹這些搖滾老炮們，還是許多新晉歌手，

甚至是不努力就去死的蔡依林都無可比擬。

寫歌是汪峰生命里不可或缺難以割捨的一部分。

從年輕開始汪峰就從不睡懶覺，如今上了年紀，精力不足，但他仍熬夜寫歌，堅持早起。

「如果早晨4點鐘睡的話，我怎麼也得10點才能起床。」

他從來沒有醒了看看時間決定再睡一覺的時候，」那是耽誤時間，我會立刻想到，再睡四個小時的話我能做多少事，寫多少歌。」

他在坐飛機時寫歌，坐車時寫歌，甚至在馬桶上寫歌，對於寫歌他有種偏執的熱愛，

他不是等待靈感降臨時才動筆寫歌的人，與其相信靈感，他更相信勤奮堅持的勞動。

在靈光沒有降臨的那些漫漫日子裡，通常每天四、五個小時汪峰能創作出一首歌，不是每一首都滿意，但平均三四天能有一首滿意的歌。

汪峰專輯和歌曲的高產建立在這種日復一日堅持寫歌的基礎上。

汪峰在音樂上所有的爭議，幾乎都是因為他嘔心瀝血寫出的歌上，

有人質疑「汪峰歌詞生成器」的存在，還有人說汪峰的所有歌都是一種感覺，

偶爾也有人指責他的歌過於流暢和好聽了，汪峰說：「當我寫出100句歌詞的時候，裡面有60%的句子是有可能變成經典的。這個其實是因為之前寫了太多垃圾的東西了。」

汪峰在音樂之外的爭議一是掙錢的態度太過積極，二是感情經歷。

許多人對汪峰不帶樂隊只帶一張伴奏走穴的方式表示鄙視，認為這是一種沒有搖滾氣節的行為，

在那個盜版橫行，版權不明的時代里，許多原創音樂人並沒有得到他們應得到的經濟回報，

汪峰說：「我該收到但沒有收到的那些版權費，至少買得起兩架飛機「

「竇唯本該是一個身家至少上億的音樂家，你說那樣的話，還至於他沒事兒就被拍到坐地鐵、騎自行車的照片嗎？他會過得更舒適，也有自己的隱私。張楚也是，他有過人的才華，同時又是一個特別自我擰巴的人，如果他的歌一直能有版權保護，他就可以找到更多在一起的同類，不斷寫歌、排練、出東西。」

汪峰之所以沒有成為竇唯、張楚就是因為汪峰他在乎金錢，重視金錢，並且擁有用勞動換取生存的職業精神和工作能力。但這一點恰恰成為他飽受詬病的地方。

在大家眼中搖滾音樂人都活得食不果腹，至少窮困潦倒，

但汪峰沒有，他成功了，他沒有患有抑鬱症，也沒有自殺，而是成為中國收入最高的音樂人！

「沒有汪峰，大陸歌壇盡失一半江山」的說法雖有誇張的嫌疑，但其實並無道理。

小編想說：在這個年代，沒有物質基礎空談理想純屬扯淡，但如果只談金錢沒有信仰，也不會長久。

【文末互動】

1.你聽的第一首汪峰的歌是哪首呢？您最喜歡汪峰的哪首歌呢？

2.對於「沒有汪峰，大陸歌壇盡失一半江山」的說法，您怎麼看呢？

3.汪峰和許巍、朴樹等人最大的區別是什麼呢？

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