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俄媒:中國戰機背後是強勁的軍用航空工業,日本都落後於中國

近期,「俄羅斯之聲」媒體評價了KH-31P型導彈的有關情況,認為這款俄羅斯導彈將成為中國空中力量突破防空體系的重要武器,理由是中國海航戰鬥機批量裝備了這種導彈,抵近前沿進行部署,將給造成較大的壓力。

KH-31導彈

「俄羅斯之聲」報道指出,俄羅斯空軍曾在2008年與喬治亞的局部衝突中使用過KH-31P型導彈,俄軍最新型的蘇-34前線轟炸機使用該導彈,對喬治亞哥里地區的重要雷達站實施了打擊,將其摧毀。如此一來,KH-31P型導彈就是經過實戰檢驗的導彈,性能更加有保證。

中國引進俄羅斯技術之後,開始自主對鷹擊-91導彈進行了轉型設計,開發出反艦型「鷹擊-91」導彈。俄羅斯媒體分析中國海軍武器裝備發展大勢之後,果斷地推論:不排除中國海航戰鬥機換裝的「鷹擊-91」導彈的可能,而且有可能包括反艦型號,這樣就極大提升了海軍的海空綜合打擊能力,中國海軍的武器裝備和彈藥將更加的系統化。

鷹擊-91

俄羅斯《軍事評論》強調,機載武器只是解放軍航空作戰實力強大的一個因素。目前解放軍空中作戰編隊的實力日益推進,中國自主研製出多款先進戰鬥機,目前正在量產改進型殲-11B和殲-11BS。這些戰鬥機配備相控陣雷達,能使用現代化的高精度打擊武器。目前中國可能已經生產了超過250架殲-11、殲-11B和殲-11BS。俄羅斯軍工新聞網甚至認為,解放軍空戰部隊的背後是實力強勁的軍用航空工業,連航空工業基礎原本強大的日本在這方面都落後於中國。

殲-11B戰鬥機

殲-11B戰鬥機是中國瀋陽飛機工業集團公司在引進前蘇聯/俄羅斯的蘇-27SK後為提高航電系統效能而自行研製的第四代重型戰鬥機,有消息說殲-11B正在返回沈飛接受改進,將戰術技術標準提高到殲-11D的水平。實際上殲-11D和殲-11B相比在機體結構、飛控操縱等方面存在較大的區別,所以殲-11B此次升級應試集中在航空電子、機載武器等方面。從飛機的結構上來講,殲-11B實際上國產化的蘇-27SK,而殲-11D則參考了蘇-30MKK,後者又大量採用了蘇-35部件,兩者主要區別是在機翼根部增加了一個負載大約2000公斤的重載掛架,由此對機翼、機身進行了加強。

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