中國最堅挺城市：被譽為鋼鐵鑄就

說到古代打仗大家可能就會首先想到那高高的城牆，想到那攻城慘烈的狀況。在南宋時期，蒙古大軍南下，雖然最終拿下，並一鼓作氣滅了南宋，但自身也造成了巨大的人員傷亡。那為什麼非要攻打城池呢，繞過去不行嗎？

理論上講是可以繞過城池而攻打其他地方，但如果真這樣干風險超大。因為一旦繞過去後，就等於腹背受敵，身後的守城軍隊隨時可能發生偷襲，形成前後夾擊之勢。再說了古代國家統治的中堅力量就在城池裡，把大量資源對城池傾斜，所以一旦攻佔了城池，既可以消滅敵軍的有生力量，又可以獲得補給以及戰利品，此地就可以為軍隊輸送糧草。

若選擇繞行，那麼補給線就拉長了，這會進一步增加補給負擔，還面臨著補給線被身後敵軍截斷的風險。 古代不是現在有各種高速公路四通八達，那時候的交通爛的很，城池都是修建在咽喉要道之上，修建之時就充分考慮到周邊的交通情況，往往避無可避，繞不可去。

比如山海關，雁門關、劍閣，這些地方根本繞不過去。尤其是在交通完全靠兩條腿或者四條腿的古代，原始森林、沼澤密布，更是難以實現戰略迂迴。而且很多城市都靠河流而建，攻下城池就可以利用碼頭水運，中轉物資，在古代水運的運力和效率比陸地運輸高的多，所以就有秦國為攻打百越修靈渠保障後勤運輸的例子。

表面上看一個城池不過彈丸之地，實際上城池是控制周邊廣大區域的關鍵。城市不僅可以屯駐大量軍隊，而且城市是商人、財富、情報和資源最集中的地方，想要什麼都可以通過城市的各種渠道獲得。也就是說城市可以整合、集結周邊大範圍的資源，為後方穩定提供有力保障。

繞過去顯然不是明智的選擇，就像在自己身後給敵人留下一把尖刀，任人宰割。所以只要攻破主要城池，其他地方的敵軍從心理上就會被震懾，甚至很可能會望風而逃，或者是直接開城投降。

當然了，機動性強的軍隊可以不要補給線，自身攜帶短時間的補給物資，快速奔襲，快打快撤，那是可以繞過去的。這在古代戰爭中，只有騎兵可以做到。游牧民族對中原幾千年來不斷的襲擾，大都也是繞過城池，襲掠後方，但都不能在後方活動多久，否則補給跟不上，也容易被包餃子。

至於說沿途劫掠補給物資，小規模軍隊或許可行，但是大規模軍隊是不可能的。因為前鋒已經劫掠光了，老百姓不是傻瓜，聽說敵軍來了，早就把糧食等有價值的物資藏起來了，而且守軍也會堅壁清野，搶得了一時搶不了一世，這個想法不靠譜。

說到攻城器械和方法，真可謂千姿百態。

首先是最常用的弓箭，小號的殺敵，大號的還可以成為爬城牆的工具，比如我國的三弓床弩，這玩意發射的時候頗為壯觀，近距離可直接釘到城牆裡面。齊射的時候，數以百計的「標槍」釘入城牆，攻城兵士可藉此攀緣而上。

還有衝車，也叫「對樓」。以衝撞的力量破壞城牆、城門。這玩意說白了就是以硬碰硬，靠自身重量加速度撞擊土夯城牆和木質城門。

還有臨車，造的比城牆還高，裝載士兵從上往下射箭，殺傷城牆守軍，也可用來直接登上城牆進攻。類似的還有壘土山，堆的比城牆還高，從土山用強弩、石炮等重武器，射擊城內守軍，掩護己方攻城部隊。

當然最考驗士兵勇氣的就是雲梯了，雲梯可直接跨越屏障，登上城牆。為保障推梯人的安全，從宋代開始雲梯吸取了唐末雲梯的改進經驗，將雲梯底部設計為四面有屏蔽的車型，用生牛皮加固外面，人員在棚內推車，可有效抵禦敵人從城牆上投下來的石塊弓箭等。看過《指環王》系列的朋友應該對雲梯攻城的一幕，記憶頗深。

還有就是挖地道，或鑽過城牆直接攻入城中，或埋炸藥炸塌城牆；

要說最古老的方法還是投石車，春秋時期就已開始使用，隋唐以後成為攻守城的重要兵器。

總的來說，在古代攻城作戰中，攻城一方往往佔據著絕對優勢，打得過就打，打不過就撤，守城方要想守住，必須外有援軍策應，否則被攻破是遲早的事，襄陽城最初幾十年沒被攻破就是有宋軍不斷支援，後來支援被蒙軍阻斷，5年後就被拿下了。

作為攻城的一方，遇到頑強抵抗時也要做長期準備，否則往往會失敗。如蒙哥攻打釣魚城，沒有充分的長期準備，急於求成，最終失敗，還搭上性命。努爾哈赤打寧遠，也沒有做長期準備，想很快拿下，也失敗了，當近代火炮出現後，城牆就漸漸淡出了戰爭，成為供人瞻仰的遺迹。

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